N见习记者吴智飞本报记者马俊杰文/图

本报讯随着莆田的发展，城市的设施建设也在不断完善，盲道也为盲人的出行带来了便捷。可近日，记者走访了市区六横五纵共十条主次干道后发现，市区盲道的完善程度对于出行的盲人依然是障碍重重。

盲道三大乱象

梅园路是市区次干道，自西向东贯通了整个莆田市市区。梅园路整条道路的沿边人行道上，划着停车线，停车线内停放着小车。这些车辆不仅占据了人行道，更是把人行道的盲道压在车轮之下。步行街和莆阳路天九湾路段，小摊贩将摊位摆在了人行道上，盲道也难免被“霸”的命运。

学园北路、文献路原步行街西段虽然是新修道路，但是人行道上连盲道都没有。比起这个状况，其他主次干道的盲道也是每经过一个路口、巷口都断掉。这些断头盲道有一部分并没有在九格砖上显示出来。

在麟峰小学南面入口，时代广场上的盲道就是如此。为了停车安置的栏杆和铁索高出地面十余厘米，这些铁栏杆和铁索就架在盲道上空，若有盲人行经此路，必定被绊倒。

陈女士在学园路经营一家盲人按摩店，她的8个员工全部是盲人。据悉，这些盲人平日若没事基本不会出门，其中一个主要的原因就是出行太不方便。陈女士表示，员工们若出行，都是雇车接送，要步行也得有人带着。

部门将补断头盲道从荔城大道等着手

莆田市残疾人联合会计划发展科工作人员向记者透露，根据2010年的统计数据表明，整个莆田市共有19万盲人，而市区的主次干道并没有健全的无障碍设施。对于这种现状，工作人员表示一直在向有关部门呼吁，希望改变目前的困境。

莆田市住建局城建科

吴科长表示，市住建局每年都投入数百万元经费在市区主次干道的人行道维护和管理。但是由于现在普遍存在乱停车、挖埋管道等现象，人行道的九格砖渐渐被破坏。

上述提及的各种盲道怪现象，吴科长表示相关问题已发函给执法局，正在进行协调。为了达到市建设要求的各大主次干道都要有完善的人行道（包含盲道建设），住建局一直在和执法局、市政管理局、属地政府机关、文明办等一起综合治理。市政维护处和执法局的巡逻，以及市民通过12319的反映，市住建局都会及时地去接受并处理。对于那些影响盲人行走的“断头”盲道，“我们陆陆续续地将会把这些空隙补起来。”吴科长说，“将会从梅园路和荔城大道着手。”