N本报记者 薛辉

本报讯 记者从省交通运输厅获悉，13日，交通运输部正式出具了“福州至平潭铁路平潭海峡大桥通航安全影响论证”的审查意见，为争取大桥年内动工奠定坚实基础。

据了解，原来桥梁设计单位提出的平潭海峡大桥中线桥位方案，会穿越松下港区规划的山前作业区，且桥梁走向与多条水道夹角较大，导致船舶通行环境变得复杂。本次交通运输部审查通过的方案，采用了北线桥位，从而绕过了山前作业区，避免了跨海大桥对港口发展的影响；通航标准也从原来的5万吨级船舶单向通行扩大到双向通行。

另外，为进一步保证大型船舶安全通航，考虑到船舶通过桥区元洪航道靠泊鑫海码头转向角较大，交通运输部要求对航道转弯段内侧加宽。桥梁建设前，应对元洪航道至码头前沿之间的水域浚深至鑫海码头前沿调头水域的深度，以满足船舶进港安全操作要求。