N本报记者 陈燕燕 陈钟兰 张超晖 文/图

【市民反映】近日，曾先生拨968111反映：我住在福州鼓楼区后县路煤矿疗养院，去年12月，后县路反复施工，我们出行很困难。

【马上核实】福州后县路是一条坡路，宽约六七米，可容两辆车并行，26日下午，记者驱车从西环北路来到武夷春晓小区附近，看到沿途的坡路旁摆着一溜儿黄色警示牌，长约百米，这些警示牌上写着“燃气施工”，小路显得拥挤不堪。

“刚铺上沥青，怎么又开挖了？”附近的多位居民说，去年年底，电业部门破路施工后，把后县新苑小区外的小路挖塌了，水泥路一直没有回填，只铺上铁皮勉强通行，地下污水不时渗出，整条路泥浆滚滚，连春节出行都很难走，好不容易盼到2月建设部门重铺了沥青，3月又被挖开了，附近有不少居民区，还有鼓楼老年公寓，大伙进出很不方便。

【记者连线】记者了解到，根据市政部门相关规定，原则上同一路段一次破路施工后，人行道一年内、车行道三年内不再受理破路审批。对此，福州市政工程管理处市管科陈科长说，鼓楼区建设投资有限责任公司在后县路建了一处安置房，近来，该小区要通排水管、电力、燃气等各种管线，所以自去年12月起，便常申请破路施工。他们也希望有关部门和建设单位能将几个项目集中在一起，在同一时段内统一施工,他们也会尽量通知相关部门统一提交破路申请，但常因涉及资金、规划设计、施工单位不同等多种原因，很难如愿执行。

福州鼓楼区建设投资有限责任公司项目负责人说，去年12月，电业部门在该路段施工半个月，2月才重铺沥青，3月23日开始燃气施工，预计4月10日完工，目前燃气管道施工为最后一项工程。为何不能将两个工程集中安排在同一时段施工？该负责人说，他们只能向电业部门和燃气公司提出施工申请，至于何时动工，只能由施工单位自己安排决定。

□快刀短评

N陆小灿

真的就这么难协调？

看来福州市区的道路，真的是要装“拉链”了！不到一周时间，就有两条反复“开膛破肚”的小路上了本报民情版（3月22日本报刚刚报道了福州福寿巷《仨月破路三次这条小路伤不起》）。给新建的安置房通电通水通气，这看起来很简单的事，却让各个单位“各自为政”，你挖完了我再挖，难道统一协调就那么难？最后受伤的，只好是后县路和住在附近的居民们了。

道路重复施工是榕城的“顽疾”，今天这个部门埋管，明天那个埋线，都对彼此的施工项目不知情；可如果就连给同一个小区通水通气都做不到统一施工，那福州市“三年内不再受理破路审批”的规定恐怕只能是一纸空文。

施工单位将需要破路的施工项目列一张表，提交给市政部门，再统一协调各部门进行施工，这真的很难吗？关键是有没有执政为民的观念。