中高级车一直都是商务人士的首选，豪华大气的外观和舒适的驾乘感受是吸引成功人士的重要因素之一。那么，“日系三剑客”中，你会选谁？选择业已雄霸中国车市四十年的天籁·公爵，还是凯美瑞抑或雅阁？这道选择题，始终困扰着中高级车的消费者。

今天，我们就对这道题中的三个选项进行逐一解析，论外形、拼内饰，看看谁才是日系三剑客中真正的舒适之王！

外形设计 各有千秋

得益于四十年技术的沉淀，天籁·公爵的外观非常亮眼，流畅弧线外观一气呵成，车身造型显得格外大气而不张扬。天籁·公爵还运用了富有立体感的进气格栅，以立体球面切割技术打造的前脸饱满俊朗，锐利的前大灯配以氙气光源，夜间看起来更显得尊贵非凡。其梦幻般的尾灯则采用了当下最为流行的LED光源，外形如同刀削一般且充满肌

肉感。氙气头灯、前保险杠以及镀铬网的应用提升了车辆的动感，配合全新5辐16英寸铝合金轮辋使整车更加年轻时尚。

凯美瑞整体看来给人沉稳的感觉。车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，中网格栅运用波浪形设计，两侧还专门设计了两列镀铬亮点，中间是加大设计的丰田徽标。此外，上方“U”形的发动机盖还提升了车

辆的动感和力量感。车辆的侧面更加集中体现了其运动化的造型。

至于雅阁，其设计让人感觉硬朗而且刚毅。车头设计比较英气，采用方形大灯、镀铬前格栅，以及立体化保险杠造型。车身的侧面，腰线从车头延伸到车尾灯，很有力量感。车尾处，后车灯由一个多边形和长条组合而成，红色与白色的搭配比较传统。

舒适配置 强弱显现

在舒适性方面，日产天籁·公爵以360度噪音隔绝技术、各路况吸音等技术以及高速风噪弱化技术、三位一体的三维超静音工程，联手打造了全天候、全路况的静谧空间。无论是都市马路的嚣噪、坑洼、沙石或雨水路面的路噪，还是高速公路的风噪，甚至车内的回声和气流摩擦噪音，都以杰出的静音革新加以阻隔或过滤。置身新一代天籁·公爵车内，静享悠闲，舒适感与尊崇感油然而生。Multi-Layer仿生学座椅，则带给车主领先同级车的静音减震体验；而脉冲式高性能悬挂系统，采用脉冲式阻尼回弹弹簧、多连杆后悬挂以及独立麦弗逊式前悬挂，将减震器效率最大化。

天籁·公爵配备的第四代VQ引擎，其动力输出强劲顺畅，还兼顾了优异的加速性和

燃油经济性，成为稳步超越的原动力。而带六速手动模式的新一代智能XTRONICCVT无级变速器，在变速系统中实行无齿轮变换，实现零时差加速、零动力损失、零换挡冲击，与V6引擎配搭，车主在体验到手动挡无穷的操控乐趣的同时，还能享受强劲动力、舒畅驾控体验。

同时，天籁·公爵Bose顶级环绕音响、独一无二的超大型全景天窗，更是让消费者尽享超越同级车的舒适；而天籁智控娱乐系统及CARWINGS商旅资讯中心带来丰富多样的娱乐及兴趣信息，可以为消费者带来升级的舒适驾驶享受。

提及凯美瑞，就不得不说它所配备的电动可调驾驶席座椅，这使得驾乘者可以轻易地找到舒适的姿势。同时，前排座椅还具备电动调

节腰部支撑功能，大幅提升了舒适度。此外，座椅的材质也很出色，柔软度与支撑度均达到了很人性化的水平。

而雅阁的设计在内饰上颇费心思，米色内饰配以木纹的桃木装饰，给人家的感觉。配置方面，雅阁拥有真皮座椅、天窗、硬盘式导航系统、倒车雷达、定速巡航系统、智能钥匙等主流配置。其中，硬盘式导航系统与车载USB配合使用，音频和视频信息的导入导出非常便捷。

“日系三剑客”之间的较量势必是一场旷日持久的战斗，经过几代车型的更新与洗礼，它们从外观造型、配置、操控性方面都各有优势。但从舒适性配置上可以看出，天籁·公爵“舒适之王”的宝座似乎并不那么容易被撼动。