海都网讯 昨日，本报A39版《福州市民深圳机场遭遇“天价快递”》一文，报道了福州市民罗先生在深圳机场乘机回福州，快递一个打火机被收150元，实际承担快递的宅急送仅收18元的事件。国内多家主流媒体如《南方都市报》《广州日报》、《潇湘晨报》、中国网络电视台、《南方日报》等介入报道。

深圳机场：旅客缴费自愿未垄断经营

《广州日报》和《南方都市报》记者走访深圳机场，机场工作人员表示，候机楼内的现场快递服务是深圳机场应旅客现场快递贵重、加急物品的需求而新近推出的特殊便民服务。对于该项服务的内容、方式、运输时限、收费标准等具体信息都有明确告知乘客。旅客在选择该服务时都是自愿的，并非强制性收费。

据南都报道，深圳机场快递“SACL”属深圳市机场航空货运有限公司，是深圳机场唯一的机场货运、精品快件业务绿色通道。该公司唐经理称，收费标准未经物价部门审批。公司只是货代企业，是市场行为。机场速递价格是参照同行和市场价格拟定。机场速递收费150元，是因为该业务不具备规模性优势。有此类需求的旅客数量少，每天只有三至五单业务，但机场却要配人配车。机场速递必须走陆运的货品，会寻找宅急送这样实力强的快递公司合作。唐经理否认了垄断的说法，认为机场未设置任何门槛，不让其他快递公司进入。

宅急送深圳分部员工表示，他们确实与深圳机场航空货运有限公司签订有月结协议。机场收到邮寄货品后转交该公司负责递送。据称，机场房租太贵，该快递公司确实承受不起。

律师说法：深圳机场收费显失公平

海都网记者咨询福州市物价局，工作人员表示机场快递属于市场定价，消费者可以根据自己的消费需求自主选择。

那么在乘客可自主选择，以及机场快递属自主定价的情况下，150元收费属于合理范围吗？

“快递运费18元，而代办费却要132元，对于消费者来说，机场的收费显失公平。”福建元一律师事务所的黄林锋律师告诉记者，罗先生委托机场快递物品，从法律角度上可以理解为基于运输合同关系而产生的代理关系。机场方面可以适当地收取代理费用，但必须与其劳动成本相适应，符合公平的原则。“既然机场方面已经预料存在此类服务的需求，那就应该引入多种快递服务，保证乘客对该项服务有充分的选择权。”黄律师表示，深圳宝安机场的行为显然是在特定环境下利用信息不对称的优势进行收费。

黄律师说，罗先生想要讨回被收的“不合理的代办费”，可在寄快递后的一年内向法院提起诉讼。

马上落地：福州、厦门机场没有机场快递服务

@海峡都市报官方微博发布了福州市民深圳机场遭遇“天价快递”的消息后，不少博友跟帖评论，想了解我省机场的快递是怎么收费的。

记者采访了福州长乐国际机场、厦门高崎国际机场，他们均表示机场没有设置机场快递服务。对于乘客在机场有快递需求，可以选择快递公司。

“机场快件寄送量小，每个月都不到百件。”有业内人士表示。记者调查发现，目前福州几家比较大的快递公司暂时都没有在长乐机场驻点，但长乐机场有纳入他们所属片区的快件收取范围；机场也没有对快递公司设立门槛，快递人员可以到机场候机楼收取快件。但各快递公司对于接到寄件需求后，多长时间能到达机场收件无法保证。申通快递长乐分公司工作人员表示，一般早上是不到机场收件的，但每天下午4：00—5：00，该公司会派人去机场收一次快递。福州顺丰快递表示，若机场乘客需要快递，正常情况下一小时内可到达机场取件。

□小贴士

遇到机场禁带物品 市民可选择寄存

乘客在机场安检，遇到不便携带登飞机的物品，该怎么办呢？首先，乘客可以到机场行李寄存处办理寄存。福州长乐机场行李寄存处有承接此服务，乘客的物品可以在该处寄存长达一个月时间。该寄存处将根据具体寄存物品每天收取3~10元不等的费用。其次，乘客也可以提前一定的时间，拨打各快递公司电话，将物品快递到指定地点，收费标准与正常快递一样。