第B01版:汽车周刊
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早起的车儿有虫吃?新车产品力大较力!
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早起的车儿有虫吃?新车产品力大较力!
新车纷纷改变A级车展扎堆上市的老套路,数十款车型提前开闸涌入车市
 

N本报记者 张林

4月7日,新保时捷911将举行全国首发仪式。

3月28日,全新奥迪A6L在广州揭开神秘面纱。

3月24日,MINI双子跑车福州上市会在中宝MINI展厅举行。

再过20天,北京车展即将开幕,众多豪华品牌,放弃A类车展这一绝佳上市平台,而选择在开展前夕扎堆推出全新车型,着实少见。

豪华车型在车展前上市,或许是为了增加曝光周期,而自主品牌或是合资品牌可能有着自己的考虑。长安逸动、荣威950、上汽MG5、宝骏630自动挡、郑州海马爱尚、东风风神A60、东风小康、2012款广本歌诗图等近10款自主、合资品牌车型,都在距北京车展开幕不到1个月的时间内相继上市。

“不怕新闻,不怕绯闻,就怕默默无闻。”一位自主品牌传播推广负责人,用一句调侃的话语来解释为何选择在车展前做新车上市。

“对于厂商们来说,再怎么着也得有动静,毕竟让消费者惦记着总是好事。”一位有着多年车展采访经验的媒体同行分析:如果选择在车展上推新车,那么多车型一齐亮相,媒体在宜传上肯定会兼顾全局,不容易突出某一款车型,而选择事先亮相,无疑会增加曝光度。

豪华车型也好,自主、合资车型也罢,选择亮相的时间,只是这款车型营销之路的第一步。一款车能否得到市场的认可,归根到底,还是要看车型自身的产品力。今天,我们就来看看这些新车的产品力究竟如何。

 
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