N本报记者 张志宏 毛朝青 文/图

本报讯 近日，国家环保部网站发布了新修订的国家环境质量标准和国家环境保护标准，首次将细颗粒物(PM2.5)和臭氧列入监测范围。根据要求，福州今年将实施新标准。

据福州市环保局相关人员介绍，根据目前监测到的PM2.5数值，福州城区PM2.5污染物中机动车尾气占了大头。近日，记者在福州街头看见，在城区道路上仍行驶着不少“乌贼车”，让行人掩鼻不及。

【目击】“乌贼车”招摇过市市民避之不及

近日，本报968111热线接到不少读者的投诉，他们说，福州明年就要实行PM2.5监测了，但现在街头还是有一些车辆拖着黑烟行驶，不仅污染环境，更有损福州文明城市的形象。

3日上午，记者在福州市区几个路段蹲点采访，发现作为福州市大众交通工具的公交车和出租车，基本上都没有出现排黑烟的情况，但仍有一些老旧的车在行驶时喷出黑烟或蓝烟。

3日上午9点45分，记者在国货西路蹲点时看见，一辆牌号为闽A30692的小货车沿着国货西路向东行驶，在行驶过程中，尾部的排气管不断喷出蓝色的烟雾。也许是气味比较呛鼻，路边一位执勤的交通协管员也赶忙掩鼻避让。

3日上午10时12分，在六一南路，一辆十分破旧的面包车出现在记者眼前，这辆牌号为闽AL6903的面包车尾部的排气管同样喷出蓝色的烟雾。

据福州环保局有关人员介绍，一般机动车持续冒黑烟，基本可以判断该车发动机有问题导致尾气污染，此类“黑烟车”、“蓝烟车”绝大多数是尾气超标排放。

【调查】查处“乌贼车”有法可依执行难

据福州环保部门相关环保专家说，按照国家环保部部署，今年福州将实施新标准。与现行标准相比较，新标准增设了PM2.5平均浓度限值和臭氧八小时平均浓度限值，收紧了PM10等污染物的浓度限值，“意味着PM2.5纳入了常规监测范围。”

福州市环保局相关人员告诉记者，根据目前监测到的PM2.5数值，福州城区PM2.5污染物主要是由机动车尾气、建筑扬尘和燃煤发电产生，其中机动车尾气占了主要部分。

据分析，目前城区PM2.5数值呈早晚较高的规律，“正好是上下班高峰期，道路上车辆较多。特别是福州是盆地地形，早上逆温层尚未扩散完毕，因此机动车尾气排放出的小颗粒物更不容易扩散，导致PM2.5值升高。”有关人员说，从2002到2011年，福州市机动车保有量年平均增长率在13%以上，到2011年，全市在用机动车总量已经超过52万部(不含摩托车)。随着机动车总量的增加，由机动车排放带来的空气污染问题也日显突出。

记者查阅2002年5月1日开始实施的《福州市大气污染防治办法》，根据该办法规定：公安交通管理部门对行驶中排黑烟或浓烟的机动车，应责令其暂停使用，机动车污染物排放超过规定标准，经两次限期治理仍不能达标的，要强制予以报废。

虽然查处“乌贼车”有法可依，但在实际执法过程中却存在执行难的问题。据福州市公安局交巡警支队有关人士说，整治路面机动车尾气超标排放，民警无法根据肉眼判断机动车是否尾气超标，因此值勤时一般只拦下个别频冒黑烟的“乌贼车”，教育司机并要求其回去整改。

随手拍揪出“乌贼车”

随着车辆的更新换代，油品质量的提高，现在福州街头的“乌贼车”确实少了很多，但仍有一些车辆拖着“黑尾巴”上路。因此，本报呼吁市民拿起手中的手机和相机，拍下还在街头横行的“乌贼车”，用彩信的形式发给本报968111，也可以上传至新浪或者腾讯微博并@海峡都市报或者@海都网，我们将第一时间把市民拍摄的“乌贼车”发给警方，由公安部门敦促其限期治理甚至强制报废。