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3上一篇  下一篇4 2012年4月9日 放大 缩小 默认        

中国被劫货轮营救细节:海盗令船员当人肉盾牌

中国船员带领记者参观被索马里海盗用太平斧劈开的货轮安全门
 

N新华

“伊朗海军与海盗交火的那20分钟,是我有生以来最害怕的时候。”巴拿马籍“祥华门”号货轮的二副孟庆昌如此形容那段惊魂时刻。

中国外交部长杨洁篪7日致信伊朗外交部长萨利希,感谢伊方成功营救6日被劫持的中国船员和货轮,表示中方愿与伊方共同推动中伊友好合作关系不断向前发展。

海盗持重武登船

货轮的轮机长李生明,个头不高的江苏人,在与海盗的智斗中发挥了重要作用。他介绍说,6日上午9点15分左右,一艘索马里快艇向货轮靠近,船上有9名海盗,持有4支AK-47步枪、1台肩扛式火箭筒、3把手枪和刀具,当时船上船员手无寸铁,被迫撤到机舱控制室的专用安全舱,立刻关闭所有对外的门窗。

9点40分,海盗登船,在船上四处寻找船员,用太平斧四处敲砸门窗,两小时后破坏了通往安全舱的4道门,海盗用枪指着玻璃窗内的船员,船员被迫开门,双手抱头集中到驾驶台。

船长发现海盗后,立即下令拉响警报,船上的人一片惊恐。船长立即奔向驾驶台,用SSAS求救系统发出求救信号。在进入安全舱前,船上所有动力系统被关闭,生活区内一片漆黑。

海盗令船驶向索马里

28人被劫持到驾驶台后,海盗令轮机长启动主机,轮机长被迫带领4名船员启动主机,恢复全部动力系统,海盗令驾驶员驶向索马里海域。其间,机舱内有两名海盗在一旁监控。

下午1点左右,驾驶台通过雷达发现,伊朗海军在尾随跟踪。

海盗与伊海军对峙

下午3点前,伊朗海军与海盗一直处于对峙中。除船长、轮机长和驾驶员外,所有船员双手抱头,并排站在驾驶台外两侧,作为“人肉盾牌”。此时,轮机长找了个借口要求下机舱检查机器设备。下去后,他把4名船员叫到一起商量对策,准备撤离。其间大副陈剑用电话通知轮机长,伊朗海军要求停主机、停航,准备强攻,要求船上船员做好准备。

下午5点左右,伊朗海军向船上无人区“震慑性”开火,直升机同时在空中盘旋。海盗并不敢与海军直接对抗,只是对空开枪。轮机长考虑到不能让海盗开动主机,便在主机上设置了两个故障,在机器停下的瞬间,他带领4名船员从尾甲板跳海,游向伊朗军舰。

海盗最终崩溃投降

5人跳海逃离后,海盗急了,要求其他船员立即启动主机,并一面殴打船员一面威胁说,如果5分钟内不启动,就把他们一个个打死。危急关头,船长何锋趁海盗不备,也纵身跳入大海游向伊朗军舰。在被伊朗海军救起后,他们通报了船上情况。

此时,轮船主机无法启动,又受到伊朗海军火力压迫,海盗心理防线终于崩溃,他们把枪扔入大海,向伊军投降。

 
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