N本报记者 廖庆升/文 关铭荣/图

关注理由前日，福州遭遇强降雨，不过这一次，住在桂山路的居民不必再为出行头疼了——新的桂山涵洞日前试通车，这个困扰居民多年的涝点总算有了完善的排水设施。此外，记者还了解到，涵洞内无路灯等问题，5月底也将得到全面解决。

新涵洞实现人车分流

昨天下午，记者赶到位于福州火车站东侧、沁园支路与三环路交界处的新桂山涵洞。这个从前的涝点，改造已基本完成，不少车辆、行人正有序通过新涵洞。

新涵洞为双向2车道，机动车道边还各有一条非机动车道，行人则可通过两边独立设置的宽约3米的人行道通行。靠南侧的涵洞口两边，施工方还各建设了一处台阶，方便居民们进出涵洞。

不过，由于路灯等扫尾施工还没完成，涵洞内比较昏暗，机动车经过时要开灯才能看清楚路面情况，涵洞中间的绿化带也还没完工。另外，记者还注意到，通往新桂山涵洞、同为双向2车道的沁园支路也已铺设了新的路面，并设置了斑马线、红绿灯等交通设施。

出行不再趟水居民很满意

2004年开始就住在桂山新村小区的苏小姐，见证了桂山涵洞这些年的变化。据她介绍，2004年时的旧涵洞，长宽各约10米，中间被隔开，由于排水设施经常坏，每次下雨，涵洞内必定被淹。“因为没法出门，经常要请假。”苏小姐说。

2009年初，福州火车站扩建，旧涵洞西迁了一段距离。“当时以为可以解决逢雨必涝的问题，但搬迁后，涵洞路更小，问题更加突出。”苏小姐说，西迁后的涵洞抽水泵时不时罢工，附近居民每次听到下雨的消息，都会担心又要被困在家里或者回不了家。除了居民区，桂山路沿线还有市教院二附中等多所中小学。据教院二附中老师介绍，每次下雨，就有很多学生无法准时上课。

如今新的涵洞通车了，这些问题得到了解决，居民们出入不用再担心趟水穿洞了。

施工部门解释工程为何延后

记者了解到，针对附近居民强烈反映的涵洞问题，有关部门一直在努力解决。据新涵洞业主单位市城乡建总的工作人员介绍，涵洞北侧部分2010年3月就已开工，但靠近沁园支路的涵洞南侧受制于拆迁问题，直到去年9月才进场施工，原本涵洞计划于去年年底通车，但由于工地刚好位于福厦高铁下方，施工复杂，导致完工时间延后。

据工作人员介绍，目前新涵洞正进行路灯、绿化工程扫尾施工，预计于5月底完成。