某款车外形成熟稳重，但内饰粗糙。某款车内饰舒适雅致，可外形平庸。

鱼和熊掌难道真的不可兼得？相信很多打算购买中高级车的消费者难免碰到这样的难题，不得不在外观与内饰两者之间进行二选一。

那么，有没有一款外形与内饰俱佳的“角色”可供选择呢？答案是肯定的！

东风日产天籁·公爵正是这样的“角色”。进入中国市场40年来，对卓越品质的追求，让天籁·公爵在华市场始终保持着强者地位。绅士外表下蕴藏着细腻心智——正是天籁·公爵立于不败的关键所在！

外形成熟稳重兼具科技感

40年来，天籁·公爵作为日产旗下的豪华轿车，一直顺应市场潮流，不断变革。这不仅体现在技术等的运用上，在车身外观的锻造上也可以看出天籁·公爵的进化。新一代的天籁·公爵车头前大灯明显要比上一代产品更具“攻击性”，头灯上沿和发动机的隆起、眉眼处有些英菲尼迪G系的影子。保险杠梯形设计，使得前脸的X造型特征明显，这样的造型在以前是运动车型特有的标志。雾灯和侧进气孔分离的设计，也与原来的款式明显不同。侧进气孔并不是简单的装饰，而是具有通风进气的作用。

不难看出，东风日产新天籁在大轮廓上基本维持了上一代车型成熟稳重的设计风格，前脸采用了目前流行的大嘴设计，前大灯设计尤为犀利，新添加了大灯透镜，聚光效果得到了大幅提升，大大提高了夜间行车的安全。鹰眼型的大灯配以氙气光源加透镜组合，在点亮的瞬间透射出幽蓝色的光芒显得咄咄逼人。同时，新天籁·公爵大面积的头灯造型，加上在左右两侧镀铬饰条的修饰下，已为车头带来独特设计感。相较于车头造型的改变幅度，车侧线条似乎还是保留上一代车型大部分的精髓，配上放大版的前后尾灯造型，还额外增添车侧变化幅度。

天际蓝配色的天籁·公爵是此次新款颜色之一，更具科技感，充满活力，而钨钢灰配色的全新天籁公爵则更显高贵尊崇，十分抢眼。在秉承优雅洗练的设计风格基础上，全新天籁·公爵的造型让人倍感亲切，同时也令人耳目一新。目光移至车尾，天籁·公爵的后尾灯造型中的倒“U”型刹车灯组被重新设计加粗，尾灯内部结构新颖，四周镶嵌一圈晶莹剔透的LED灯组，视觉效果绝佳，不仅使新天籁·公爵后部视觉透视感进一步增强，还无形中提升了轿车的档次。

内装丰富舒适不乏质感

新天籁·公爵整个中控台为弧线设计。在色调上分为米色系和黑色系两种，米色系在豪华中有略带休闲意味，而黑色系则更加突出一种竞技的运动氛围。

东风日产向来擅长在内装铺陈上采用安静舒适的高标准，到了新天籁·公爵车型之上，所有投入研发的时间与精力也让这款新车再度树立国产豪华轿车新的里程碑，除了大量运用高质感木纹饰板铺陈座舱外，丰富的内装配备也是不可或缺的重要搭配，像是中控台触控式屏幕采用全中文化的操作接口并整合大量行车信息，包含空调、音响、油耗、保养设定、倒车摄影与各项配备调整都可方便操作。此外，为了增加车室明亮度与视野，更首次在同级车中搭配全景式天窗，天窗的面积增加达43%与双开启模式令车室显得宽敞，同时考虑到夏日曝晒的问题，备有电动天窗遮阳帘，可有效阻隔97%的紫外线，避免太阳的暴晒影响车室的乘坐舒适度。

公爵车型讲究的舒适乘坐感同样在新车型进行大幅度改良，宽敞的座舱空间即使搭载五名成人也不会有任何局促，而且前后坐椅都采用三层式泡绵，有效分散乘客臀部压力降低长途乘车时的不适感，并有别于一般皮椅材质，新车上皮料的原始弹性与柔软度更可媲美时尚皮革精品。而其方向盘采用真皮包裹，握感十分舒服，方向盘在2点和10点处均为凸起设计，十分方便驾驶员进行操控。另外新天籁·公爵方向盘还集中了音响调节、蓝牙电话和定速巡航等功能，大大方便了驾驶员在行车中进行其它功能的操控。

此外，新天籁·公爵全车坐椅均为Multi-Layer仿生学设计，这种设计可减轻长时乘坐的疲劳感，在实际的乘坐中，也确实体会到了它不错的支撑性和包裹性，在寒冷的冬天，全车坐椅分级可调电加热坐椅确实很贴心。强度适中的填充物与真皮材质增强了乘坐的舒适度。全车坐椅为真皮坐椅，驾驶席坐椅前后、高低、倾角与靠背角度为电动调节。

新天籁·公爵的舒适细节，大到整车质感，小到各式旋钮和按键的形状、手感，都非常好，储物格的设计也很人性化。可以看出，新天籁·公爵将“舒适主义”理念渗透到了车辆设计的每个细节。而各个部分的零件材质也非常出色，手感极佳。

一款车子若拥有靓丽外观，不但让车主看着赏心悦目，还能够体现车主高于常人的品位。天籁豪华尊贵又不乏时尚动感的外观，成为众多成功男士体现自我的最佳座驾选择。而天籁·公爵丰富精致的内饰则可以提供舒适的驾乘体验，这也是很多车主无法拒绝选择天籁·公爵的重要原因。