纠结者：王先生

年龄：42岁

职业：广告公司高管

购车预算：30万元左右

购车选择：汉兰达OR同价格级轿车

车辆用途：家用、旅行

主要纠结点：安全、舒适、空间、油耗

清明节刚过，五一节又要到了，一个月内有两个小长假，这对于喜欢忙里偷闲“微旅行”的人们，无疑是件十分惬意的事儿。

微博、微信、微电影、微小说……最近，又有一个新鲜词汇——“微旅行”出现，在社会精英阶层中越来越受到欢迎。相比传统的旅行方式，“微旅行”是随心所欲的，人们可根据自己的心情、想法、临时时间变化，选择目的地。

王先生就是热衷“微旅行”人群中的一员。从事广告行业的他，平时非常非常的忙，经常加班的他总觉得欠家人许多，唯有趁着短暂假期和家人一起去“微旅行”，共享团圆之乐。

离五一节还有半个月时间，王先生有个计划，想把原来的中级轿车换掉，买辆30万元左右的车。现在，很多主流轿车都推出了旅行版车型，这类车型有着轿车时尚大气的外观，更拥有行李架、大空间等旅行必备之选。他纠结之处就在于此，是买辆旅行版的轿车呢，还是买辆传统的越野利器——SUV？

针对王先生的需求，汽车专家认为，喜欢旅行，当然通过性较强的SUV是首选，而且目前市场上有不少舒适性、油耗与轿车相媲美、安全性甚至还强于轿车的SUV，其中豪华城市型SUV——汉兰达凭借其宽大舒适的空间、强劲且节油的动力、出色的安全性等条件，正好契合“微旅行”爱好者的需求。

宽敞舒适 打造“微型移动之家”

如碧的天空、如画的山光、如镜的湖水……在“微旅行”中沿途的美景，愉悦的是我们的眼睛；真正愉悦我们内心的，是与家人、朋友欢乐团聚的时光。因此，拥有一辆能让家人都得到舒服享受的车辆显得特别重要。

作为一辆大中型SUV，汉兰达是国内屈指可数的7座SUV车型之一，这为多口之家的出行提供了极大便利。同时它内部的空间可灵活安排，第二排和第三排的坐椅可自由放倒，第三排坐椅放倒连同行李厢配合使用时，空间达到1200升，可轻松容纳“微旅行”所需的物品。

值得一提的是，虽然是三排坐椅的格局，但是汉兰达每一排的空间在设计师的精心规划下，一点都不会局促。车内乘员无论身处哪个位置，不仅享有宽裕舒适的环境，还都能有开阔的视界。正因如此，有些热衷自驾游的人们将汉兰达形象比喻为“舒适的移动之家”。

省油有方 减轻“微旅行”压力

前不久，国内油价突破8元大关。在这种背景下，选择经济燃油性高的车辆，减轻经济负担，方能真正实现“微旅行”自由放松的目的。在油耗方面，汉兰达完美继承丰田惯有的节能省油的传统，因此得到众多自驾游爱好者的青睐。

据了解，配备阶梯式6速挡变速系统的2.7L汉兰达发动机，应用了最新的双VVT-i技术，并采用吸气管长度随发动机所需动力智能切换的可变进气系统，实现了中低转速下的充沛扭矩输出及中高转速下的优异动力表现，并进一步提升了燃油经济性和环保低排放。据工信部数据显示，汉兰达2.7L的百公里油耗仅为9.9L，这一数据完全可与中高级车的油耗相媲美；另外，在大中型SUV中，3.5L综合工况下的百公里油耗表现也相当不错，仅为12.1L。

值得一提的是，汉兰达可适用的油品包括93号或以上级别的无铅汽油，相比于非用97号汽油不可的汽车，汉兰达着实为车主省下了不少费用。

全方位保护让“微旅行”更有安全感

长期陷于城市拥堵交通的人们，一旦去到野外空旷之地，就犹如脱缰的野马，往往会猛踩油门，追求速度带来的快感。然而，自由驰骋于空旷路面的前提，是要有一辆能够让驾驶员安心驾驶、保障乘员安全的车辆。

配备丰田独步全球GOA安全车身的汉兰达，为人们的旅行提供了全方位的保护。在微旅行中，郊区的路况往往不如城市路况，会增加开车的难度。然而，由于汉兰达应用了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、EPS-VSC联合控制系统等主动安全配置，如在较差路况转弯中，遇到转向过度或转向不足的情况时，这些配置能够自动分配每个车轮的驱动力和制动力，提升行车的稳定性。

同时，汉兰达全车系均配备了HAC上坡启动辅助控制系统，汉兰达3.5L更是增配下坡辅助控制系统。这两个系统能够防止车辆在上坡时出现溜车现象，同时保证下行时能稳定低速行驶并减少颠簸。

被动安全方面，汉兰达10款车型全系配备了丰田独步全球的GOA车身、7空气囊、人性化头部保护系统、前排预紧3点式ELR安全等，为驾乘人员提供了无微不至的安全保障。

可以说，汉兰达为车内驾乘人员提供的安全保护是全方位的，车主无需为汽车的安全性过分担忧，只需遵守安全驾驶事项，便可尽情享受自己的五一“微旅行”之旅。