N本报记者 邱也栩

本报讯 3月20日，福州市区闽运公交车上的市民卡读卡器安装完毕，市民卡进入公共交通领域成为现实，“万能”市民卡向“一卡多用”（此前已开通医保就诊功能）又迈进了一步。可惜，记者近日走访发现，市民对新功能反应冷淡，刷市民卡坐公交的频率很低。

闽运公交有关人士表示，市民卡公交支付功能遇冷，主要是因为多数市民对此不知情，市民卡合作方海峡银行也表示，针对市民卡公交支付新功能的营销推广方案正在制订中。

现状：处境尴尬基本无人使用

据介绍，福州市民卡是市委、市政府为民办实事项目，在先期保证医保就诊应用后，将逐步从公共服务向金融支付等商业领域拓展，争取融入人们的日常生活中，成为福州市民的第二张“身份证”。

公交支付是率先探索的领域之一。据了解，此次市民卡读卡器的安装涵盖了闽运公交20条线路共计348辆公交车。昨日，记者在闽运公交公司停车场看到，回场的闽运公交车上都装上了新的读卡器。不过，不少驾驶员表示，刷市民卡乘车的人不多。

在旅游集散中心站，记者登上了一辆313路公交。当班驾驶员告诉记者，新的读卡器刚装不久，几乎没人用过，“市民主要是不懂，该怎么开通、怎么充值，丢了怎么补，都不知道。”记者下车前，公交经过10多个站，上车乘客没有一个人用市民卡刷卡。

“目前使用量基本可以忽略不计。”闽运公交有关负责人也表示，目前新功能遇冷的主要原因还是市民不知情，海峡银行方面正在制订营销方案，具体措施还没出炉。

答疑：无须开卡充值即可使用

昨日，记者也采访了不少市民，大部分人对市民卡公交支付功能存有疑惑。

有市民询问，市民卡要使用公交支付功能，是否要先去银行开通电子钱包，“这在操作上存在不便”。还有市民则担心，市民卡医保、公交支付功能合一，公交上使用频率高，如果不慎丢失，补卡会很麻烦，到时候对看病等其他功能造成影响怎么办。

一些公交驾驶员则提出，一辆公交车装两台读卡器，功能重叠，资源浪费，两台读卡器能不能在技术上合二为一？

对于以上疑问，海峡银行有关负责人解疑说，市民卡公交应用使用的是金融电子钱包IC卡，即非接触式电子钱包，无需开通，存款即可使用。使用前，客户只需到海峡银行任一营业网点或自助设备进行转账或现金充值即可。其他代理充值点，如闽运汽车票代售点等，海峡银行正在协调中，同时也会与有关行业洽谈合作。

此外，由于海峡银行已与医保合署办公，市民卡补卡手续也很简便。若不慎丢失，市民仅需持本人身份证件至当地医保中心即可现场办理新卡。

而在技术上，市民卡也可以跟原公交集团投放的读卡器兼容，“只要对方愿意开放，即可受理我行市民卡金融电子钱包IC卡”。

对策：营销推广方案在制订中

“目前刚完成读卡器的安装工作，宣传营销工作尚未展开。”海峡银行有关负责人透露，接下去，他们将充分利用现有的宣传渠道，如网站、LED、微博、车内广告等，以及外部媒体，如广播、户外广告牌等，结合市民卡优惠活动，扩大市民卡应用线路，进一步推进市民卡公交应用。

“目前已经与公交集团、康驰巴士、福清公交进行洽谈”，该负责人还表示，下阶段，还将陆续开通长乐、连江、永泰、平潭等地的闽运公交应用，累计装机数量预计700台左右。

而在短途客运领域，市民卡也有所动作，按照海峡银行与闽运的二期合作规划，今后持市民卡即可随时乘坐平潭、闽清等短途客车，最终实现城市区域之间公交刷卡与金融IC卡功能无缝对接、“一卡多用”。

此外，在商场、超市、电影院等众多领域进行支付与消费的项目也在商谈中，预计下半年会有较大推广。