N本报记者 陈志樱

无论是新欢，还是旧爱，“车表联姻”，总能给人惊喜。

那些腕表品牌，有的将自己的手表与赛车挂上了钩，于是表盘可能像仪表盘，表带当然要向轮胎靠拢，共同打造出众多腕表界的臻品。

今年巴塞尔钟表展上的种种新欢：宝格丽与玛莎拉蒂、宇舶表与法拉利……

还有那些经典旧爱：积家与阿斯顿·马丁、帝舵表与保时捷……

互相渗透，合二为一，都是我们意想不到的创新单品。

旧爱

积家腕表与阿斯顿·马丁DBS跑车推出的这款AMVOX2DBS Transponder转发器计时腕表，设有一个微型发送系统，能够控制阿斯顿·马丁DBS跑车锁定和解锁。当你走近跑车，只需要按动腕表镜面的“OPEN”位置(介于8时与9时之间)，便可开启车门，按动“CLOSE”位置(介于3时至4时之间)，车门便会锁上。此外，它配有经过抛光处理的黑色表盘，与DBS跑车的仪表盘保持一致。表盘的外圈位置设有一个显示窗，展露出计时表及转发器功能的内在机件，以此媲美DBS跑车在轮胎钢圈内部呈现出来的刹车盘。

帝舵表与保时捷赛车科技部门在历史上颇有渊源，彼此拥有共同的理念，2009年，两大品牌成为了“计时合作伙伴”（timingpartner）关系，帝舵继续支持多项保时捷国际性一级杯赛事。这款全新的heritagechrono，虽然是帝舵在上世纪70年代初推出的oysterdatechronograph的复刻版，也可谓复古风格与速度追求的交汇点，以时尚风格、梦寐以求的精致外形诠释赛车的历史、技术及美学的精髓，有种艳惊四座的魅力。

长久以来奉行鲜明的运动路线，特别是积极投身于赛车和极限运动的雪铁纳品牌，以雪铁纳dsmaster计时码表这样一款令人刮目的高端石英表，完美诠释了品牌的设计理念，将读秒计时功能和精密计时表的优势完全囊括在其美观大方的黑色pvd镀层精钢表壳之中，走在了极限运动型思路和风格的最前沿。

新欢

宝格丽与玛莎拉蒂这两个最著名的意大利品牌进行了合作，OctoMaserati系列的透明底盖上刻有玛莎拉蒂三叉戟标志，极富创意。表圈上有转速表刻度，你可以根据所耗时间来估计速度，表带由犊皮制成，使用的是汽车制造商皮革内饰的设计。宝格丽称之为“特别系列”，据说有可能转变成限量版生产。

宇舶表与法拉利宣布结盟后的第五个月，在今年的巴塞尔正式推出第一款腕表。采用宇舶表首创的一种具有防划性能的18K金“魔力金”，表盘的9点钟位置有浮雕传奇的跃马标志，3点位置的分钟计时器使用黄色窗格，同时显示日期，指针和刻度的设计灵感来源于法拉利的仪表盘。

新款豪利时Oris艺术大师GT计时码表是Oris赛车运动系列的最新力作。既秉承了Oris赛车运动的传统风格,又将高雅运动和当代设计完美融合。该款手表的运转动能来自于全自动机械机芯，同时还有计时和日历功能。两片式表盘配上亚黑表圈，准距仪的刻度直接就在表盘上，小表圈的分钟和小时计时器，都有指针和刻度。另外一个有趣的装置就是根据Oris开发的逆行倒退装置而设置的秒针显示，运转起来就像赛车上的计数器一样。

1964年，豪雅表的卡莱拉手动上弦机械计时码表诞生，它的得名源自20世纪50年代具有传奇色彩的卡莱拉泛美公路车赛，最先佩戴这款腕表的是法拉利车队的传奇车手们。今年，杰克·豪雅先生以一款卡莱拉全新限量版41毫米计时码表来庆祝自己的80岁生日。

欧米茄超霸系列腕表是第一款将测速刻度从表盘移至表圈的计时腕表，诞生于1957年。全新的超霸系列赛车计时表带有40毫米精钢表壳，表圈上带有哑光黑色铝质测速圈。不同表款的测速刻度颜色也有不同，有灰色、灰黄相间和灰红色可供选择。旋入式表背上带有人们熟悉的海马徽章图案。