N本报记者许爱琼马俊杰文/图

本报讯在莆田，提起“旧福厦路”，总让人又爱又恨。爱的是沿途多个路口，可方便前往市中心。但是，日益增长的车流量却又带来不少交通隐患。年底前，市民的这些烦恼或将缓解。记者昨日获悉，莆田市已确定进行福厦路莆田城区路段改造工程，现有的车道将拓宽为双向六车道。目前，改造工程正进行第一阶段，道路中间的89棵芒果树将移植到荔园路、城港大道等路段。

不对称拆除绿化带保留15年树龄行道树

昨日，记者在八二一中街靠近北大路口附近看到，道路中间绿化带上，几棵芒果树的枝叶已被修剪，斜立在树坑中。莆田市园林局一位分管的副局长告诉记者，这是工人对行道树进行正常移植。根据市政府的有关规划，准备对八二一中街进行道路改造，目前正进行第一阶段的行道树移植。从天九湾圆圈到北大路路口，共有89棵芒果树将被移往城港大道、荔园路一期（莆田新汽车站）路段种植。这个季节是树木移植的较佳季节，存活率相对较高。为此，规划将在“五一节”前将行道树全部移植。

莆田市市政维护管理处郑建明主任向记者介绍，八二一中街道路是福厦路莆田城区路段（324国道，莆田市民俗称“旧福厦路”）的一部分。一直以来，旧福厦路道路狭窄，且沿途路口太多太杂，虽然方便了市民前往市中心，但随着日益增多的人车流量，造成不小的交通压力。此前，交警部门已多次呼吁，要求对这条道路进行改造。今年，市政府确定启动道路改造，主要包括莆阳路和八二一街，从市区最佳西方恒丰酒店路口到东圳路口，沿途长约5公里，将全部进行拓宽改造。

郑建明说，按照以往的做法，一般是对称式拆除绿化带。这一次，在邀请园林部门现场勘查后发现，靠近东侧护城河沿岸的芒果树等行道树，多数已种植了15年左右，这是比较难得的，于是决定保留这一侧的行道树，采取不对称拆除法，将中间绿化带的树木移植。

护城河沿岸悬挑1.5米增设护栏

目前，有关方案设计已基本完成，正进入审批阶段。针对目前道路狭窄的情况，将拓宽成双向六车道，每个车道4米左右。除了24米左右的行车道，还将增加慢道，包括非机动车道和人行道，两边各约8~15米宽。届时，将根据道路现状平面位置，拆除中间的绿化带，然后在路面加铺沥青混凝土面层，进行“白改黑”，原有的水泥路则将作为基层。

根据规划，“五一节”前全部移除行道树后，下半年将启动道路拓宽，预计年底前基本完成。届时，将对沿途所有地下管线进行配套完善，雨水管、污水管、电力管线以及通信管道，将全部下地，清除路面“蜘蛛网”。同时，将对两侧人行道进行全面提升改造，原来地面铺设的是普通花砖，这次或将采用石板等材料，使道路更加整洁美观，路旁还将新架设17盏路灯。同时，人行道上增设石头椅子等配套设施，让行人有休憩的地方。在路面比较宽敞的地段，还将划定部分停车位，缓解市区停车难的状况。

施工期间，将实行部分封闭施工。目前，市政工程维护管理处已联系交警部门，将拟定有关交通分流的完整方案，报请交警部门同意后实施，届时还将提前向市民公告交通封闭情况，减少施工给市民造成的不便。

此前，八二一街水关头路段，约有300米长的护城河没有护栏，给市民带来不便，酿成交通事故。据介绍，这次道路改造，还将在这路段悬挑1.5米，即往护城河方向辟宽作为人行道，同时增设护栏。