N本报记者 阙文龙 通讯员 王立强 吴国棋 文/图

本报讯 记者昨日从闽侯新南港大桥及连接线工程建设指挥部获悉，作为省重点建设项目的新南港大桥，主桥部分桩基施工目前已基本结束，水下工程作业也基本完成，进入水上工程施工阶段，预计明年5月底竣工。据悉，该项目为闽侯史上最大公建投资项目，建好后，将成为南通片区通往福州市区的重要交通动脉。

6月份完成大桥墩柱混凝土浇筑

昨日，新南港大桥项目副总工陈志林介绍，目前，大桥主桥部分桩基已经基本结束，水下作业部分已全部完成，伴随着大桥主桥的9号水中墩柱右幅的完工，新南港大桥全面拉开水上工程施工的序幕。另外，主桥的其余墩柱也都进入下钢套箱、捆绑焊接钢筋、混凝土浇筑等施工阶段。

据介绍，大桥去年5月份动工，截至目前已累计完成桩基309根，占总量347根的89%，预计今年6月完成大桥墩柱的混凝土浇筑，明年3月完成大桥箱梁施工，有望明年5月竣工。

建成后，南通片区有望不再“难通”

随着海峡农副产品批发物流中心投入使用，“两园区”入驻建设，南通片区人流量、车流量激增。目前连接南屿、南通片区的南港大桥修建于1992年，仅双向两车道，已无法满足当地的发展需求。

据新南港大桥及连接线工程建设指挥部工程组组长江显昌介绍，建设的新南港大桥及接线工程位于福州市乌龙江的南侧，有双向6个车道，横跨大樟溪，是连接南屿与南通片区的重要跨江通道，同时也是南通片区往福州市区、福银高速、上街等片区的主通道，以及海峡农副产品批发市场快速通往高速公路的必经之路。

“如果新南港大桥建成，从福州湾边大桥前往海峡农副产品批发物流中心路程可缩短五六公里，满足该片区往中心城区快速集散物流的交通需求。建成后，南通片区有望不再‘难通’。”

闽侯今年固定资产投资强劲

据介绍，新南港大桥起于南屿六十份洲互通，跨越南屿防洪堤、大樟溪、南通防洪堤，下穿福银高速接入规划的南通大道，终点止于海峡农副产品批发市场A号路，全长2.6公里，桥面宽34米，设双向6车道，总投资7.85亿元，主要建设项目包括主桥，桥头接线、北岸互通、景观、地下管线等工程。

江显昌介绍，“新南港大桥加上连接线工程，项目总投资将达11.5亿元，该项目也成为闽侯史上最大的公建投资项目。”

据了解，今年，闽侯经济发展势头强劲，第一季度完成全社会固定资产投资82.5亿元，同比增长44.5%。今年闽侯全年固定资产投资将达375亿元，平均一天超过1个亿。