N本报记者 江方方 实习生 郑晓婕

本报讯 每天都坐出租车，按同样的路线回家，半年来从未超过起步价，而前天晚上打的，却突然多了0.5公里。昨天，网友“壹线-沙画师刘鸿昕”发出的一条“吐槽”微博再次让出租车计价问题成为网上热点。网友猜测，是否因油价上涨，司机在里程数上“动手脚”？

同样的路不同的距离

昨日上午，记者联系到了网友“壹线-沙画师刘鸿昕”，刘先生介绍，他每晚下班，都是从宝龙国惠酒店门口打车，回到位于河南新村的家。半年来，自己每天上下车的地方都一样，沿途的路线也一样，里程数都在2.8~2.9km之间，每次的费用都在起步价内。16日晚上11点20分许，刘先生像往常一样打车回家，没想到，同样的路线，这次竟然超过了起步价。刘先生说，闽AT1792出租车司机还是按旧的计价方式，打出的发票上显示，里程数为3.3公里，车费为9.6元。他马上和司机理论，司机最后才不情愿地退了1元钱。

刘先生怀疑，那辆出租车的计价器被动了手脚。

记者实地测量全程2.8公里

昨天下午，记者联系了该车牌为闽AT1792的出租车所属的福州市仓山出租车公司。

据福州市仓山出租车公司的工作人员介绍，经过他们了解，这辆牌号为闽AT1792的出租车车主回应，自己车上的计价器没有问题，是通过了有关部门检验的。

该工作人员说，这是正常的浮动，够不上调查。如果乘客坚持是出租车计价器出了问题，可以先向福州市道路运输管理处举报，公司和车主会配合相关的检验工作。

昨日19时许，记者乘坐采访车，按刘先生回家路线行驶，往返两次，车上的电子表显示结果均为2.8公里。

记者将结果反映给运管部门后，运管工作人员表示，会根据刘先生反映的情况，责令福州市仓山出租车公司进行调查。

业内人士：气压、轮胎型号可能导致误差

据介绍，在出租车转轴上加装传感器，可以获得“行驶里程信号”。设汽车每走若干米就发出一个脉冲，若干脉冲乘以距离就可获得行驶里程，这就是计价器的工作原理。而对此，业内人士的看法也各不相同。

省质监局计量院工作人员陈先生介绍，我们正常的误差标准在－4%到1%之间，若超过此标准值将不被我们认可，需要重新调核。经过计检的车辆都是合格的，但实际上车辆在运行途中还有很多因素，比如驾驶员更换轮胎、调整气压，这些都可能导致计量里程出现偏差。

而据透露，有些驾驶员正是利用这种方式作弊，有的甚至加装、改装特殊装置舞弊，但一经质量监测执法部门发现，就会对这些车辆进行严格处罚。