N本报记者 许爱琼 蔡学伟 陈丽明 马俊杰 文/图

本报讯 客运车和摩托车相撞，摩托车上一对母女当场死亡。肇事的客运车又是“江口车”（往返于莆田市区和涵江区江口镇的公交车）！昨日本报A24版对这起发生在4月17日晚的车祸作了报道，引发读者广泛关注。昨日，本报记者多方采访，了解车祸发生时的情况，同时了解到，警方目前已将客运车司机刑事拘留。

【事件进展】

肇事司机有22年驾龄现已被刑拘

昨日下午，涵江公安分局交警大队重案民警对客运车司机问话后，将司机押解往莆田市第一看守所。经办民警介绍，客运车司机曾某是湖南人，今年41岁，驾龄22年，警方目前已对曾某进行刑事拘留。

在坐进警车前，曾某的妻子给他递上两袋衣物。记者问曾某：“你现在有什么想法？”曾某神色黯淡，说：“我现在不知道怎么说，我的文化水平有限。”曾某的妻子说，他们是湖南人，来莆田有大半年时间，丈夫持有A照驾驶证，驾车已有二十多年了。她还说，曾某性格温和，平日开车都没有激烈驾驶的行为。曾某的一位同事说，公司在每部车上都安装着监控和GPS，他们从监控上可以看到当时小林的妻子摔倒的过程，发现她是侧坐在车后座上，目前已将监控交给警方。

曾某的一位同事说，他们的行驶路线长25公里，公司考虑到上下客、红绿灯等因素后，要求每个司机全程控制在1小时。如果不到1小时就到达，提前1分钟将被扣罚10元。

【记者调查】

为拿“节油奖”“江口车”司机都在赶时间

“江口车”为何要开这么快？昨日，几位“江口车”司机告诉记者，他们所在的“兴融公交”内部设置了一个“节油奖”的激励措施，司机当月所驾驶车辆的日平均营业额如果超过了公司所规定的相应档次，就可以获得现金奖励，营业额超过的档次越高，得到的奖励就越多。

记者了解到，“江口车”每天发车是两三分钟一班，遭遇交通高峰期的话，往往一个红绿灯的时间，后面的车就能追上前面的车。而为了抢到前方可能存在的乘客，拿到更多的“节油奖”，司机们都在赶时间。

司机们说，他们也不愿意在马路上随意上下客，可是该线路的营业车辆竞争非常激烈，如果不开快点抢客的话，可能会导致当月的“节油奖”一分钱都没有，而这也导致“江口车”在莆田，乘客可以对其“招之即来”。

有司机透露，目前“江口车”的司机多是新来的，老的已经没剩下几个了。由于工作的高压力，“兴融公交”犹如一间旅店一般，司机经常来来走走，新来的司机大多来自外地，对莆田本地的路况也并不是很清楚。

多数司机日驾驶时间达12小时以上

据一位不愿透露姓名的司机介绍，他们公司有六十多辆“江口车”，其中十多辆车每人每天要往返莆田市区和涵江区江口镇5趟，剩下的则要往返6趟。他们的基本工资就是按照当月总共往返跑了几趟计算的，1趟的话可以有21.66元的收入，多数人为了养家选择每天往返6趟。而这就意味着，多数“江口车”司机每天需要驾驶12小时以上，而这些驾驶员每个月的休息时间只有不到4天，长时间都处在一个驾驶环境底下，让他们感觉有点透不过气。

由于“兴融公交”规定单趟行驶时间不得低于1小时，再加上每天路上遭遇的交通高峰期，往返6趟的司机每天的驾驶时间基本上都会达到13小时，司机们每天都处在一个高压力状态下。如果有司机前一天晚上没休息好的话，第二天只能“挺”着驾驶，想睡觉也还是要先把车开下去。

司机坦言：自己也担心出事

司机们说，“兴融公交”有要求他们开车要慢点，不能闯红灯，可是公司现有的机制却让人“不得不快”。有司机无奈地表示，既要完成趟数，又要保证营业额，开慢的话不只是晚回家的问题，可能一个客人都拉不到。另外，发车时间短，线路竞争激烈，这无疑让“江口车”有了更多的理由被开成了“F1赛车”。

长时间的驾驶，无时无刻不在互相争抢乘客，就算是老司机也表示行驶过程中没有十足的安全把握。司机们坦言，他们也担心会出事，可是为了养家没办法。

【兴融公交】公司管理严格“节油奖”不会导致司机超速

采访中，许多市民反映，大部分“江口车”车身标有“兴融”字样，而且车头和车尾都有16公交线路牌的标志，他们觉得如果是公交车辆，在市区行驶时，为何不按指定公交站点停靠，而是随意停靠，还经常闯红灯，难道这路车比其它公交车有特权吗？

昨日记者来到位于涵江福厦路旁的“兴融公交”。负责人事招聘的余先生告诉记者，兴融的领导目前在福州，不在莆田，无法接受采访。至于公司叫什么名称，他也不是很清楚，只知道目前江口至莆田一线的运营车辆，除个别私人客车外，都是“兴融公交”旗下的，车辆是“兴融公交”向其他6家客运公司承包的，共有60多部。至于为何张贴“兴融”的标志和沿用16的公交线路号，余先生表示不太清楚。

当记者询问“兴融公交”主营的江口车为何存在乱停靠、闯红灯、超速行驶的乱象时，余先生说，公司对车辆的管理十分严格，对于上述现象公司内部都规定了相应的处罚措施。例如超速问题，一旦公司发现运营车辆时速超过50公里，就将对司机处以10元的处罚，时速超过60公里罚款20元，以此类推，每多超10公里就将增加10元的处罚。对于处罚的情况，每天都会在公司公告栏内公布，以警示其他司机。

公司既然有这么多规定，车辆为什么还会出现如此多的违章情况？余先生解释，这主要是个别司机的个人行为，“之前公交车的违章情况更为严重，2009年‘兴融’接手后，违章现象已大为减少了。”

记者就此前从“江口车”司机处获悉的“节油奖”与营业额相挂钩的情况向其求证，公司车辆维修负责人徐先生解释，“节油奖”是去年设置的，初衷是为了安全和节能，至于存在该奖与营业额的不同档次相挂钩的情况，具体分档他并不清楚，但该制度肯定不会导致司机超速、超载。

“江口车”黑榜

2012年4月17日18时许，在涵江区江口镇石庭片区丰山路口，一辆“江口车”与一辆摩托车发生碰撞，摩托车后座上一对母女当场身亡。

2011年11月15日17时30分许，在国道324线东圳路口红绿灯处，一辆“江口车”撞到了一名摩托车骑手，“江口车”侧翻在地，摩托车骑手当场身亡。

2010年6月11日下午，国道324线与荔园路交叉路口红旗加油站路段，一辆“江口车”与一辆重型货车相撞，造成10人受伤。

2010年5月26日，国道324线涵江新涵大街交叉口附近，一辆江口车为了收客急刹车，致一辆摩托车与其追尾相撞，摩托车骑手受伤。

□新闻特写

他自幼家境贫寒，在自己的努力和亲戚的帮助下，刚刚有了一个幸福的家庭，不料却遇上车祸

他眼睁睁看着“江口车”碾过妻女身子

一场车祸，两条人命，年仅25岁的小林（化名）陷入悲痛。他眼睁睁地看着中巴车从妻子的身上碾过，时间定格在一瞬间，车轮带走了他妻子和女儿的生命。发生在4月17日晚上的那起车祸，一幕幕重现在他脑中，无法抹去，他在心里一遍遍地呼唤爱妻爱女的名字，可她们再也听不见了。

昨日，见到小林时，他正无助地听着亲戚的安慰。车祸后，他只睡了几个小时，眼睛无神。小林说，他结婚两年多，女儿已有19个月大。去年8月份，他和妻子一起来到涵江，在叔叔和舅舅合办的养猪场里上班。两人平常就住在养猪场里，妻子负责帮大家煮饭。年近60岁的母亲，只身一人留在老家。

说起当天的情景，小林话语间带着一点颤音。此前，母亲和他说想买一部三轮电动车。17日那天，厂里刚发了工资，他兴冲冲地带上妻子和女儿，准备骑着摩托车回老家，帮母亲买车，同时提前带女儿去打疫苗。当他们开到石庭丰山路口时，一辆客运车突然冲向路边，险些撞到小林，他努力控制住摇摆的车头，可是车中间的门却刮到了小林车后座上的妻子。

小林转头一看，只见妻子已被碰翻在地，然后他眼睁睁地看着客运车后轮胎从妻子胸部碾过去。小林尖叫一声拦住车辆，随后跑到妻子身边抱起她的身体。等他想起女儿时，才发现女儿也遭遇不幸，脑浆已横流地面。

“我永远也听不到她的呼唤”

昨天，小林的亲戚也从新度镇赶到涵江，安慰支持他。小林的舅妈心疼地说，小林自小就是个苦孩子。由于家境贫困，小林的父母亲是近亲结婚，因此他天生头部秃发。后来，父亲又和母亲离异，留下只字不识的母亲和他相依为命。前两年，在亲戚们的帮忙下，小林家盖起了一层3间的房屋。到了适婚的年龄时，亲戚们又给他介绍了对象。

妻子虽然有点微跛，但人长得很清秀，初中文化的她脑子很灵活，和小林感情也非常好。尤其是女儿出生后，两人生活甜蜜，还努力打工赚钱，加上母亲平常在老家挑担子卖水果，在亲戚们的再次相助下，去年又盖起了一层楼。小林说，女儿今年春节刚刚学会走路，才学会叫“爸爸、妈妈”和“饭饭”。小林打开手机里保存着的女儿影像，录像中女儿正蹒跚走路。“没想到，我永远也听不到她的呼唤了。”