N本报记者 李伟强文/图

本报讯新修、改建道路刚通行不久，就有施工单位前来破路，挖坑施工，一个单位施工完还没撤走，另一个施工单位在附近又开始忙碌起来，而这些施工单位的施工均没有得到住建局的批准，属违规行为。更令人头疼的是，施工结束后，施工单位没能按相应的标准进行恢复，给市民出行带来长期的不便。对此，市民怨声载道，谴责这种不负责任的行为。

现象：道路刚刚施工完就出现塌陷

记者走访莆田市主城区几条城市道路，发现几乎每条道路主干道或人行道都有被挖过的痕迹。记者在荔城大道与福兴路交叉路附近的人行道看到，斑马线一头的人行道上的石板已经塌陷下去，旁边的石板砖稀稀疏疏、七上八下地被铺设在路面上，脚踩过去砖头就松动。“施工时间很长，但很快就将

路面修复完了，简直就是应付了事。”附近的居民告诉记者，上个月月底，有施工单位前来施工，将路面的一大片砖头全部挖开，在路面下铺设管道，施工结束还不到一个礼拜，路面就开始塌陷下去，好心市民拿来一个安全锥放置在塌陷处附近，提醒路人注意安全。

“今天挖这里，明天

挖那里，没有一天消停的。”不同部门的施工方在同一个地段不同时间的施工，影响市民的正常出行，让市民感到厌烦。市民告诉记者，福兴路经常有施工单位在路面上施工，施工方将道路拦腰切割开，铺设完管道或者线路后，随便填补切割口后便离开，留下各种“伤疤”。

部门：近期或将出台相关管理办法

《城市道路管理条例》明确规定，未经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件，到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审

批手续，方可按照规定挖掘。

记者从莆田市市政工程维护管理处了解到，2011年至今，住建局行政审批中心就受理了两个道路开挖占用申请，而城区每个月至少有十来起道路开挖施工，这些施工单位均没有到行政审批中心申请。莆田市市政工程维

护管理处工作人员表示，施工单位不按照规定申请，使得相关部门难以监管。

“草案基本已经形成，估计下阶段会出台。”记者昨从莆田市市政工程维护管理处了解到，该单位将与公安、执法部门一同出台相关临时占用挖掘城市道路管理办法，近阶段或将出台。