N本报记者 王烽 王钊

本报讯 多达上千个的免费停车位，是大型一站式购物中心和城市综合体项目的一大卖点，不过，商圈告别免费停车时代都是迟早的事。记者昨日从业内获悉，继万宝商圈、金融街万达告别免费停车后，去年12月方揭开面纱的金山浦上商圈仓山万达广场也要收费了。仓山万达有关人士昨日向记者证实，自5月1日起启动收费，并首度公布了收费明细。这将成为金山生活新区最早启动收费的规模商业个体，而相较当下正如日中天的万宝商圈当年开业2年方启动收费的时间点也早了不少。

金山商业个体仅有万达收停车费

仓山万达广场是福州目前已建成的最大城市综合体项目，配有约2500个停车位，也是福州目前最大的停车场，而其余商圈商业个体的停车场基本都在1000个左右。

仓山万达有关人士昨日告诉记者收费标准：5月1日起至10月31日，仓山万达地下停车场停车前2小时免费，之后按每小时5元的标准收取，不足1小时的按1小时计，每日停车费封顶80元；11月1日起，免费停车时限从原先的2小时缩至1小时，其余标准不变。随着免费停车的终结，仓山万达也成为金山生活新区最早启动收费的商业个体，其余如TESCO乐都汇购物中心、永辉超市江南水都店、新华都大景城店等均仍为免费。

按福州各商圈市场行情，停车收费标准基本依小时计费，初始一般在5~10元，封顶则在25~30元，此外，对主力商家还有购物满一定额度凭票可减免停车费的优惠。以东百东街店为例，前4小时停车收费10元，4小时后每增加2小时加收5元，封顶则为30元，对普通客户购物满200元即可免费停车2小时，VIP金卡客户则不限购物金额免费停车2小时。

开业半年就收费会有“副作用”？

目前福州商圈之战，在更深层次上，是对有车一族的抢夺战。事实上也正是如此，近几年福州各购物中心愈发重视停车场的设置，一般而言，商圈在开业初期都会打免费停车牌。

福州当下正如日中天的万宝商圈就是个很好的例子，自2007年5月实现整体开业以来的很长一段时间内，为吸引客流，免费停车是其一大卖点，停车问题成了影响有车一族选择商场的主要原因。万宝商圈宽大的停车广场，福州其他商圈难以企及。而在2009年上半年，在万宝商圈实现整体开业两周年之际，其旺势已基本定型，方才启动收费。

另外，商圈对场内停车场收费还有这样的考量：每每用餐高峰期，停车位都是爆满，不过，不少车主并不完全是商圈的自有顾客，而是周边的居民或者去附近逛街的消费者。因此，为保障商圈内部商家利益，同时也为了维护商圈的停车秩序，故需要征收停车费。

此番，仓山万达开业半年就启动停车收费，令市场颇感意外。或许万达基于自身强大品牌实力，有足够的市场自信。但记者在采访中了解到，仓山万达开业当天虽曾以40万人再次刷新福州商业地产的人气纪录，但在永远追求新鲜的消费者面前，盛况已不复当初，每时每刻都需排队的餐饮、周遭堵得一塌糊涂的交通皆也已成了历史。