N本报记者 黄慧

随着经济社会的快速发展，莆田人民生活水平不断提高，小汽车已经悄然走进不少家庭，成为越来越多莆田人的代步工具。

2011年，全市新增汽车上牌量突破2万辆，全市汽车保有量已突破11万辆，与上世纪90年代五六千辆相比，翻了20多倍。

2008年开始，莆田全市新增汽车上牌量迅速激增，逐年破“万”。截至目前，70种左右国内及合资汽车品牌入驻莆田。未来莆田还将建汽车贸易服务园区。可以说，莆田车市发展驶入快车道。

变化 买车不再遥不可及

去年10月，在莆田市区一所高中任教的吴老师拥有了属于自己的爱车。吴老师告诉记者，他非常喜欢汽车，从小就梦想能够拥有一辆属于自己的汽车，但由于是工薪阶层，此前，总觉得买车是一个遥不可及的梦。“现在经济条件好了，购车的方式也多了，拥有一辆私家车并不是一件难事了。”

今年4月，在莆田工作的陈先生也步入了有车一族。“以前总觉得买车是离我很遥远的事情，现在看来，还是很容易的。”陈先生告诉记者，自己买了一辆总价近7万元的跨界车，首付3万多元，每个月按揭1000多元，“加上每月养车的费用，还好，在自己的承受范围之内，有了车，出外谈事情和工作时就方便多了。”

今年5月，拥有一份不错职业的林先生将陪伴他7年的两厢车换成了SUV。2005年拥有第一辆车，林先生在当时也算得上是相当让人羡慕的有车一族，“当时，这辆车也是我心仪已久的最爱，最早的用途就是上下班代步，”林先生告诉记者，这几年，家里人多了，原来的两厢车有时候无法满足出行的需要，再加上他个人喜欢带着全家自驾游，所以换了现在的这款性能不错的SUV。

近年来，越来越多的莆田家庭拥有了私家车。“严格意义上说来，是从2008年开始，莆田私家车的需求量猛增。”莆田大川实业市场总监郑靖提到，早期莆田小车重在商务用途，在2008年后转向以家庭购买为主，2010年—2011年，则以换购、增购为主，如今不少家庭拥有不止一辆车，车型上除了原来的两厢、三厢，更多了SUV等选择。

发展 4年来，莆田车市驶入快车道

“2008年1月，东风本田九牧4S店成立；3月，别克中机中泰4S店；5月，比亚迪亿豪4S店，福特、北京现代、郑州日产……”

“我记得，2008年，莆田汽车4S店数量迅速增长。”身为莆田最年轻的车行老总，比亚迪汽车亿豪销售服务店总经理李凡杰谈起莆田车市的发展，如数家珍。

的确，在众多莆田汽车同行眼里，2008年，是莆田车市开始迅速发力的一年，众多汽车品牌4S店开始在莆田落地开花，莆田汽车4S店从最早为数不多的个位数，迅速发展到现在的两位数，集中在福厦路上，从北到南，涵盖了雪佛兰、别克、比亚迪、帝豪、东风本田、一汽丰田、福特、荣威、雪铁龙、铃木、奇瑞、长城、北京现代、一汽大众、上海大众、斯柯达、众泰、广汽本田、吉利、江淮、广汽丰田、莲花、尼桑、起亚、郑州日产、东南、东风标致等20多个汽车品牌。

来自官方的数据再次验证了这一点。记者从莆田市公安交警支队车辆管理所获悉，2008年，莆田全市新增汽车上牌量为9048辆，2009年为13084辆，2010年为19242辆，2011年为21251辆，众多汽车品牌4S店的落地，满足莆田广大消费者对汽车的需求之外，也促进了莆田汽车销售量的增加，刺激了莆田车市驶入了发展的快车道。

据介绍，从2008—2012年，近4年来，莆田汽车消费呈现“井喷式”增长，汽车销量连续多年保持20%的高速增长态势，汽车维修美容等服务业也随之加快增长，汽车租赁行、二手车交易市场日趋繁荣。据统计，2011年，全市新增汽车上牌量突破2万辆，全市汽车保有量已突破11万辆，全市车辆购置税收入近3亿元。入驻莆田的国内及合资汽车品牌已有70种左右……

而最新的数据显示，截至2012年4月，全市汽车保有量已达到113566辆，小型以下客车保有量达到86062辆，与上世纪90年代五六千辆相比，翻了20多倍。

未来 中高端品牌入驻莆田莆田市将建汽车贸易服务园区

2012年3月，莆田汽车流通行业协会大会成立。这标志着莆田汽车行业在资源共享、信息交流、业务合作等方面步入新的阶段，在莆田汽车产业发展史上有着里程碑式的意义。

记者从会上获悉，近期，莆田市政府准备选址建设莆田市汽车贸易服务园区，建成后将形成集车辆交易、修配美容、评估鉴定、拍卖检测、零配件销售等为一体的相互配套、互动发展的产业集群，将对莆田汽车市场快速发展起到积极推动作用，引领和带动全市汽修、汽配、饮食、旅馆、服务等相关产业发展，将成为莆田市一个新的经济增长点。

目前，雷克萨斯、奥迪、宝马3个高档品牌汽车申请入驻，一些跨国汽车巨头在国外的零部件配套商，纷纷选择在莆田建立品牌代理。一汽大众莆田奇奇4S店总经理陈恭勇对此相当看好，他认为近几年众多中级汽车品牌入驻莆田，得到一定的发展，从长远的眼光来看，中高端品牌入驻莆田是必然趋势，他也期待这些高端汽车品牌在莆田发展。

有着数年车行从业经验的郑靖告诉记者，一方面，随着能源的紧缺，未来莆田消费者对节能环保车的需求可能增加，新能源汽车和混合动力新车型也将荣登莆田车市，成为各大品牌车商的发展重点。另一方面，从莆田消费者买车的趋势看，2010年之后，莆田买车的人群渐渐趋于冷静，少了传统上盲目对品牌和空间的追求，更注重买车之后的服务。因此，接下来，莆田各大汽车品牌4S店也会规范管理，在提高客户满意度方面下工夫。