N本报记者 廖庆升 毛朝青 文/图

本报讯 昨日上午，记者路过福州三环辅道西园段时发现，距罗汉山隧道东侧出口不远处，一截三环辅道正在围挡施工。这是要建什么？记者带着疑问找到了施工业主单位——市政建设开发公司。据对方介绍，这里正在建设一个三环路出口，昨天刚刚开始动工。

据介绍，该出口属于“罗汉山出入口改造”项目，该项目将在三环罗汉山隧道附近增设三个出入口，其中，一个入口位于罗汉山隧道东侧；两个出口，一个位于罗汉山隧道东侧，一个位于新店互通进入琴亭高架的匝道边上。施工人员介绍，这三个出入口有望在年底前完工。届时，附近火车站、五四北等片区的居民上下三环将更加方便。

罗汉山隧道东侧出口率先围挡施工

据市政建设开发公司的工作人员介绍，“罗汉山出入口改造”项目，项目投资约5720万元。增设的三个出入口，罗汉山隧道东侧的出口率先开始施工，三环辅道西园段一段两车道被围挡，大型设备也已进场。

记者了解到，该公司还将在福州七中前、新店互通进入琴亭高架的匝道边上再开设一个出口，建一条直通福飞路的出口匝道。另一个入口，位于三环罗汉山隧道至琴亭湖时代小区段。

新店镇政府到上浦岭将比原线路省6分钟

据“罗汉山出入口改造”项目的设计方福州市规划设计研究院介绍，由于新店互通并没有设计通向五四北片区的出口，市民驾车只能从圣泉陵园前的出口下三环，非常不便。附近居民上三环也很麻烦，要么去五四路掉头上三环，要么沿三环辅道开到上浦岭附近的入口上三环。新出入口建成后，将改变这一不便。

昨日上午10时，记者做了一个试验。记者从新店镇政府出发，目的地为三环上浦岭段的入口。在不堵车的情况下，走三环辅道这条线，行驶约7公里，花了约10分钟；到五四路掉头，上三环，再开到三环上浦岭段的入口，行驶约8.5公里，花了约11分钟。但罗汉山隧道附近新的三环入口建成后，从新店镇政府到终点，不会超过5分钟。

此外，罗汉山隧道东侧的出口建成后，家住五四北、新店片区的居民，可以从这个出口下三环，会比之前从圣泉陵园前的出口下三环节约5分钟左右时间。而住在铁路涵洞南侧、福飞路沿线的居民，则可以选择从福州七中前新建的出口下三环，直达福飞路。

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琴亭高架引桥将改造增加骑车人安全

市规划设计研究院负责人昨日还表示，新店互通通车后，原琴亭高架上的非机动车道被封闭，骑车出行的市民，需要先走高架两边的引桥，然后从琴亭环岛穿过，再经由琴亭湖跨湖辅路通行。由于琴亭环岛事故多发，琴亭高架引桥也将开始改造。“引桥将往前‘拉’，直接跨过三环路，直达琴亭湖跨湖辅路的人行道上，增加骑车人安全。”