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巨无霸货轮罗源湾“疗伤”
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2012年5月23日 放大 缩小 默认        

巨无霸货轮罗源湾“疗伤”
长达366.8米的阿尔齐拜号,是国际上在航装箱量最大的船舶,本报记者登船要通过塔吊
停泊在罗源湾的巨轮,长达366.8米,一旁的金海翔号是我省巨无霸级货轮,但在它面前,仿佛成了一具模型
由于巨无霸船太高,目前船员上下船只能通过塔吊
船员休息室内,各种休闲设施一应俱全
巨大的发动机运行时震耳欲聋,在它的支持下,巨轮时速可达到46.3公里
驾驶室内,船长正在和机舱工作人员电话沟通
巨大的甲板,阿尔齐拜号最多可装载一万三千多个集装箱,是目前国际上在航装箱量最大的船舶
 

N本报记者 李熙慧 包华 文/图

本报讯 “8点半,准时开始进入船坞。”昨日上午,随着现场指挥一声令下,国际上在航装箱量最大的船舶“ALQLBLA(阿尔齐拜)”号,缓慢进入罗源湾华东船厂2号船坞内,准备进行维修。数天前,它在厦门海域与另一货轮相撞“受伤”,而该船坞是福建唯一能接纳如此巨型的货轮的船坞。

据悉,这是福建省迎来的最大一艘集装箱船。此船长366.8米,宽48.5米,能装载13600个标准集装箱,载重15万吨。

巨轮处女航就发生碰撞事故

从华东船厂一号码头到二号船坞仅有几百米距离,但却需要5艘拖船才能将阿尔齐拜号拖动。红黑相间的船身足有5层楼高,停靠在一旁的金海翔号,是我省巨无霸级货轮,但在它面前瞬间变“萌”,仿佛成了一具模型。

数天前,在厦门海域,阿尔齐拜号与香港籍货轮康平号相撞,阿尔齐拜号底部被撕开了一个大口子,但仍可以正常行驶。华东船厂工程建设指挥部总指挥李世春介绍,阿尔齐拜号是两个月前在韩国下水的一艘新船,船主是阿联酋人,船是科威特籍,共有40名船员,处女航就发生了事故。

巨轮最高时速可达46.3公里

作为目前世界上最大的集装箱船舶,阿尔齐拜号上有些什么配备,很让人好奇。记者联系了福州边检站,在他们提供的边检服务快捷通道的帮助下,船长首次同意中国记者登船探访。

因为船身受损严重,目前人员上下船需要通过塔吊。记者与边检人员一同上船,在埃及籍三副Omar先生的引导下,进入了甲板上的白色高楼,乘坐电梯来到位于最高层——第九层的驾驶室。透过窗户,记者看到船头就有三四个足球场大小,数百个红色集装箱整齐排列,颇为壮观。

记者来到餐厅和厨房,Omar先生告诉记者,船上有两名“御用”厨师,精通各国菜式。厨房里储备的食物和淡水,能够支撑数月。

穿过船底300多米长的灯光隧道,记者进入巨轮的心脏——机舱。机舱共有四层,底层巨大的发动机一下就吸引了记者的眼光。船员戴着耳套告诉记者,船发动的时候,发动机的声音震耳欲聋。据了解,这台涡轮发动机功率达95000千瓦,能够支持巨轮时速达到25节,相当于每小时46.3公里。

 
 
 
   
   
   
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