N本报记者 张伟 通讯员 榕警

本报讯 在距离最后期限还有10天时，昨日福州交巡警支队通报了全市渣土车挡板违法加高的整改情况。

截至5月22日，457辆需整改渣土车，已完成整改357辆。其中顺源、鸿泰、宏建三家渣土车公司整改完成率偏低，给予通报。值得一提的是，个别公司表面上已经把加高的挡板切除，但是环保盖板的高度依然不变，反而盖不严实，车厢“测漏”严重。

记者了解到，为了多装渣土，此前多数渣土车公司都会把车厢挡板擅自加高。曾有统计，每加高10厘米，就可以多装7立方米的渣土。因此，改装后的渣土车全部超重，既对路面造成过重负担，也容易导致交通意外。从4月20日开始，福州警方和市容部门要求全市渣土车自行整改，6月1日起，对所有渣土车违法违章行为一律按上限处罚。

据警方通报，目前宏途、融祥、盛天、鑫鸿、锦源、杰成6家渣土运输公司的整改完成率均超过78%的总体完成率。

记者从福州警方获悉，他们在暗访中发现个别渣土车公司，比如金安公司，虽然将加高的挡板切除，但是环保盖板的高度并没有下调。

这就导致在盖板和挡板之间，仍然存在将近20厘米的空隙。“一旦上路，渣土就从这个空隙往下滴撒漏，改与不改一个样。”福州交巡警支队相关负责人称，已经勒令金安公司重新整改。

对拒不整改的渣土车公司，警方和市容部门这次也动了真格。据市容部门介绍，加高挡板未切割的，一律不发给运输许可证。按规定，所有渣土车每半年必须审验资格，此次整改后，所有车子都参加审验，只有过关的，才允许上路。而警方则强调，6月1日后，对所有可疑的违规渣土车，一律用尺子测量挡板高度，不符合标准的，强行拖至停车场。先要求渣土车公司现场自行切割，如果3个小时之内还未整改，则由警方强制整改。

此外，警方还表示，他们已经要求每家渣土车公司都要为每辆渣土车配备相对固定的司机，同时把车辆和司机照片上传到警方数据库，保证“一车一人一档”，实现点对点精细化管理。