N本报记者 李熙慧 包华 文/图

本报讯 国际上在航装箱量最大的船舶“ALQLBLA（阿尔齐拜）”号和香港籍8000吨货轮康平号相撞之后，于5月22日上午进入福州罗源湾华东船厂进行维修。（详见本报昨日A6版报道）

昨日，记者了解到，船坞内的6万吨海水已在当天晚上排干，外籍专家和工人已经进场，对船进行了初步勘验。华东船厂工程建设指挥部总指挥李世春告诉记者，船坞采用活动门，坞门是特制的，造价3000万人民币。在船进入之后，坞门边上的橡胶与船坞上的花岗岩紧密闭合，并自动排水。坞门高达14米多，有5层楼高，完全闭合之后，将下沉一米多。这个时候船坞内部形成密封环境，可以将里面的水排干，工人进入到船坞内，对船舶进行维修。

记者看到，船破损的地方主要是在左舷艏部，坚硬的钢板在撞击时被撕裂。

“破损面积在500平方米左右，不光是外面的钢板破裂，船内部肋骨和压盖舱也有损坏。”李总指挥介绍。初步预计要修15天左右，维修费用在100多万美元，折合人民币七八百万。