N本报记者 赵杨 朱敏敏 毛朝青 文/图

本报讯 福州上渡路人行道突然坍塌，一名少女路过时坠坑，经过本报连续报道，事后,有关部门已经及时排除隐患，回填修复了路基和路面。道路塌陷原因已查明：小区下水管道与市政雨水管道间的衔接管接口处出现缝隙，流沙造成管壁外回填物空洞，致路面塌陷。

相关部门称，附近小区下水道与路面同属十年前的建设，时间较久，且该事件属不可抗力，故难追责。

路面下方网管出现缝隙

昨日上午，记者再度返回福州仓山区上渡路人行道的事发现场，事发路面已修复。

负责现场施工的市政排水所工作人员说，找出病害点后，他们更换了事发路段下方一根损坏的近6米长小区下水管道。之后，他们对该路段进行了回填夯实，并将路面恢复原样。目前，事发路段已可正常通行。

一名市政工程管理处相关人士表示，经过多个部门现场勘查，表面上看，地面下方形成的空洞内有蜘蛛网，空洞不是一两天形成的。他们发现，附近小区污水管与市政雨水管间，由一根五六米长的混凝土多接头的旧衔接管连接，多年来，路基慢慢沉降，衔接管接口处歪了，出现了缝隙、漏水，冲走了管壁外的沙子，形成空洞，致路面塌陷。

无法追责市民忧心

市政排水所一名负责人表示，该事件属不可抗力，较难追究是谁的责任。事发路段下方的小区下水管与该路段属于同期建设，时间约为十年前，旧管老化，属于历史遗留的问题。

该负责人表示，坠坑的女孩可以与市政排水所联系。他们将根据相应的报警记录和医院方面出具的相应发票，视实际情况给予相应的补偿。

近年来，福州城市路面塌陷的报道屡屡见诸报端。

今年1月30日，在福州达明路与双抛桥一交叉路口附近，路面突然塌陷出一个深坑；

去年12月25日，福州六一路与得贵路路口，公交车驶过路面突然塌陷，车上包括司机在内共有21人受伤；

去年8月12日上午，一辆公交车经过长乐会堂路文峰花园公交站时，突遇地面塌陷，公交车后半身陷入大坑，事故没有造成人员伤亡……

“找不到责任人，找不到肇事者，万一我遇到了怎么办？”不少市民称。

市政建议设社会管理基金

市政工程管理处相关负责人表示，发生路面坍塌的事件，如果原因明了，责任明确，肇事方做出相应的赔偿也毫无异议。如果车辆发生了相应的事件，有相应的保险进行理赔。可对于应对公共设施或公共空间出现的意外，并出现了不知道找谁理赔的情况，他建议设立一笔专门的社会管理基金，在经职能部门认定后，受害者找不到责任方，可以从该笔基金中拨出相应的部分，给伤者相应的补偿。

福州市建委一不愿意具名的负责人则说，就这件事来说，他建议，可以参照设一笔社会管理基金的方式；二是事发路段，各管线单位一同担责，碰到责任不明、互相推诿的情况，可以参照高空抛物的责任平摊制。根据相关规定，从建筑物中抛掷物品或者从建筑物上坠落的物品造成他人损害，难以确定具体侵权人的，除能够证明自己不是侵权人的外，由可能加害的建筑物使用人给予补偿。根据这一法规，同一楼内的邻居向外面高空抛物砸到了行人或车辆，如果查不出来究竟是哪一个人造成的这个损害，为了保护受害人，就只能让有可能造成损害的居民共同承担补偿责任。