N本报记者 百慧 张林 文华 海都车网记者 群秀 开彬

你的汽车上装了儿童安全坐椅了吗？你知道为什么要装儿童安全坐椅吗？

为了让您更加直观地了解安装儿童安全坐椅的必要性，本期《海都汽车实验室》专门请来国内的权威专家——清华大学汽车碰撞实验室主任张金换教授。在这个图文时代，今天我们不用太理论化的说教，仅让您看几个与儿童安全出行有关的汽车安全碰撞的视频截图，您就会知道为什么要买安全坐椅了。

冲击力300公里/小时安全气囊会让孩子受到致命伤害

“请不要在此座位上背朝着安全气囊安放儿童坐椅。安全气囊打开时的冲击可能会对儿童造成严重伤害，甚至死亡。”

这句警告，几乎在每一辆车的副驾驶座席上都能看到。

然而，现实生活中别说在副驾驶座上安放儿童安全坐椅，让孩子独自坐在副驾驶座上的情况更是常态。

那么，安全气囊会对孩子造成什么危险呢？

为了了解安全气囊对孩子的影响，清华大学汽车碰撞实验室专门做过一次模拟碰撞实验，结果发现，气囊打开时的速度约300公里/小时。而用于模拟孩子头颅的西瓜，更是在气囊爆开的瞬间被击得粉碎。

试问，您舍得让您的孩子承受这样的重重一击吗？

时速40公里急刹成人安全带产生432斤的力勒住孩子

有些妈妈直接问我们：“为什么要买儿童安全坐椅呢？不是有安全带吗？”安全带和儿童安全坐椅究竟有什么区别？这个问题，是我们在调查过程中最常被问到的。

张金换教授介绍说，汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此成人安全带的位置通常就在孩子脖子的位置，这对孩子来说是非常危险的。为了验证这一点，我们专门找来一个和3岁孩子身高一般大的娃娃做了一个实验，发现即使把安全带的卡扣降到最低，安全带还是卡在娃娃脖子的位置。

以时速40公里为例，成人安全带作用于儿童颈部的最大冲击力为432斤，这就意味着用这么大的力气掐住孩子的脖子，想想后果是多么严重。

时速70公里急刹你要使出500斤的力气才能抱住孩子

作为家长，我们总认为把孩子抱在怀里是最安全的。可一旦发生碰撞，我们要花多少力气才能抱得住孩子呢？张金换教授给我们举了一个生动的例子：以一个体重16公斤3岁的孩子为例，如果时速在70公里的情况下发生碰撞，母亲要想孩子不从怀里飞出，必须使出500斤的力气，这相当于要抱起15个孩子。想必，没几个人会有这样大的力气吧。

而且，危险一旦发生，孩子就会像夹汉堡一样，被成人和汽车的中控台夹住，巨大的压力，对脆弱的孩子而言，无疑会造成极大的伤害。

特别鸣谢：清华大学汽车碰撞实验室主任张金换教授、福州永塘盛汽车生活馆

本组稿件数据来源：汽车之家《儿童安全坐椅使用现状调查》有效样本总数：4344份，其中有小孩的样本数为3102份