N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 看惯了灰黑色的沥青路面，您有没有想过哪天沥青路面也会变成彩色的？昨天下午，莆田市第一条彩色沥青路在新建的绶溪公园诞生，棕红色的路面与四周的绿树碧水相映，形成了一道别样的风景。

为什么这条全新的慢行系统道路，会采用棕红色的沥青路面？它会掉色吗？跟普通沥青面层相比有什么不同。

路面“穿上”花衣裳许多市民好奇

彩色沥青路面首次出现在莆田的公园里，让很多市民觉得眼前一亮。昨日，有不少市民闻讯赶到绶溪公园施工现场探访，大家对彩色沥青从摊铺到碾压成形等过程都感到好奇。“一边是绿色一边是棕红色，很漂亮，也很醒目。”市民小青说。

记者看到，已经铺好的公园主园路中间为棕红色的沥青路面，两侧为大理石白马道牙和路缘石。相比一般路面，这段彩色沥青路面比较有弹性，“脚感”舒适。

绶溪公园项目景观设计单位的张先生告诉记者，彩色沥青混凝土路面指的是脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等混合搅拌，配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。

彩色路长2.6公里寿命多为5~7年

为什么绶溪公园主园路要采用棕红色的路面呢？“与灰黑色的沥青相比，这种颜色的沥青，色彩鲜艳夺目，十分美观、大方。”张先生表示，棕红色特别显眼，而且古朴典雅，放在公园园路上，颜色冲击力更强，易于辨认。这段彩色沥青路面，恰好与周边白色的路缘石、绿化植物和溪面，形成“红、白、绿”的色别搭配，非常协调。

负责绶溪公园施工的荔园园林公司项目负责人陈先生介绍说，目前正在建设的绶溪公园主园路一期工程长2.6公里，主体宽4米，部分设置停车位的地方宽6米左右。

“绶溪公园主园路的彩色沥青，是一种改性沥青混凝土，其强度和水泥路面相差无几。”陈先生称，一般情况下，沥青的使用寿命大多为5~7年，彩色沥青也差不多。在日常使用中，由于受到日光照射、氧化等因素影响，彩色沥青也会出现自然掉色，但由于绶溪公园主园路只允许游览车、自行车和行人通行，如果养护得当，使用寿命可能会长一些。以后的色彩肯定不会像刚使用时突出，但并无大碍。

彩色路成本高目前还很难推广

据项目现场施工监理徐先生介绍，与普通沥青路面相比，彩色沥青路面摊铺要求更加细致，摊铺机和压路机作业时也需要非常小心。

“彩色沥青进行摊铺时，必须在路面还没有形成强度时，一次性摊铺完成。因为彩色沥青冷却速度很快，一旦冷却降温，很难再进行修补。”徐先生介绍，彩色沥青是由沥青、石子、颜料加热搅拌而成，搅拌温度一般在170℃左右，比普通沥青高20℃左右。由于温度高、黏性好，铺成后不会出现变形、沥青膜剥落等现象。

彩色沥青当然比普通沥青来得美观大方，不过，这种特殊的沥青价位如何？“比普通的沥青路面造价要昂贵很多，考虑到建设资金问题，很难大规模推广。”徐先生，按照目前市场价格，普通沥青路面的造价60元/平方米左右，而这种棕红色的路面由于加工工艺、使用材料等方面的特殊性，每平方米的造价在200元以上。