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7月1日起，国产汽车必须安装儿童座椅接口和安全锁，而目前良莠不齐的车载儿童座椅今后也将经检验合格后才能上市。前日在京举行的第二届“关爱生命关注儿童乘车安全”公益论坛上传来消息，我国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准将于今年7月1日正式实施，我国儿童乘车安全将第一次有“法”可依。

多国强制使用儿童安全椅

在我国，乘车时，家长习惯把孩子抱在怀中或者让孩子坐在自己腿上，或让孩子坐在副驾驶位置上，或给身材矮小的孩子系上成人用的安全带，这都有可能给孩子带来致命伤害。而真正能有效保护儿童乘车安全的儿童安全座椅，在我国的使用率却只有0.1%。

目前美国、加拿大、德国、英国、瑞典、新加坡、韩国等国家都已立法强制使用儿童安全座椅。研究显示，汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。

儿童座椅“国标”由欧标转化而来

今年7月1日，《机动车儿童乘员用约束系统》将正式实施，“儿童乘员用约束系统”这个颇为拗口的称法指的其实就是儿童汽车安全座椅。

参与标准制定的中汽研模拟碰撞实验室主任张晓龙称，《机动车儿童乘员用约束系统》作为国家标准是拥有其法律效应的，7月1日正式实施后，厂家新设计、新研发的儿童安全座椅必须满足标准中制定的各项条件。

由于该标准是欧盟标准的转化，也就意味着今后在中国生产销售的汽车儿童安全座椅必须符合国际最高水平的标准要求。

对政府部门而言，标准则提供了技术依据，各地的质量监督部门可以依此对在售的儿童安全座椅商品进行抽查，公布不符合标准的产品名录。如果消费者购买了儿童安全座椅，并在发生意外事故检验该产品时，发现其不符合《机动车儿童乘员用约束系统》的标准，也可以向生产企业追责。

【提醒】如何挑选儿童汽车座椅

张晓龙表示，目前，市场上的儿童安全座椅生产厂家较多，产品质量参差不齐。挑选儿童安全座椅有两点比较重要，一看有无相应认证，二看价钱。

国内儿童安全座椅生产企业的大部分产品出口到了欧洲，因此，作为消费者，在国内挑选时要关注座椅有没有欧洲E/eMark认证。

另外，价钱也是一个因素。张晓龙个人不太建议买500元以下的，最好是1000元左右的。

张晓龙同时强调，儿童安全座椅也并非越贵越好，但太便宜的安全性能肯定一般。“价钱高低和安全性能可能没有直接联系，与品牌、舒适性、材料的透气性等因素都有关。”他说。