N本报记者 周锡银 薛辉 毛朝青

本报讯 省物价局昨晚转发了国家发改委关于下调成品油价格的通知，决定从今日零时起下调国内成品油价格，汽、柴油最高零售价格每吨分别降低530元和510元。这是今年以来油价第二次下调，上一次油价下调是在5月10日。

今年第二次降价最高降0.44元/升

据悉，我省90汽油最高零售价格由现行9680元/吨调整为9150元/吨，93汽油最高零售价格由10261元/吨下调为9699元/吨，0柴油最高零售价格由8840元/吨下调为8330元/吨。

目前，我省成品油价格执行全省统一价。此次调整，全省93汽油价格由每升7.60元下调为每升7.18元，97汽油价格由每升8.03元下调为每升7.59元，0柴油由每升7.49元下调为每升7.06元。

相比于调整前的油价，调后的93汽油价格每升降0.42元，97汽油价格每升降0.44元，0柴油价格每升降0.43元。

坊间传闻降幅大不少车主暂缓加油

据了解，进入6月份以来，国内成品油价格下调风声不断，由于国家油价连连下跌，更大大提高了油价下调的预期，虽然还没有正式下调油价，但油价下调的风声早已在坊间传开。再加上坊间传言此次油价下降的幅度较大，许多原本计划加油的车主，听到风声后，暂时放弃了加油的计划，准备等油价下调后再加油。

“我本来也是准备等油价降了再加油，但油箱实在是没油了。”一位正在福州北门加油站加油的陈先生告诉记者。昨日下午，记者走访福州福飞南路、新店镇、五一路上的加油站发现，加油站内冷清了许多。在加油站入口，已看不到排队加油的现象，偶尔会有一些车主来加油，但多数都是油箱见底不得不加。一些私家车主说，如果此次油价能降3毛到4毛，降价后加油省下的油钱还能多跑几十公里。

调价分析

降幅为何低于市场预期？

N据新华社电

在发改委宣布下调成品油价之前，市场上已广泛预测本次下调幅度每吨至少为600元，个别机构预期上限为720元。在此预期之下，北京、上海、山东等地的加油站一周前纷纷加入到打折促销的行列，每升降幅最高达0.65元，一些终端消费者也开始减少单次加油量，甚至停止加油等待降价。

“爆了一个大冷门。”东方油气网分析师程瑞锋说，“在油价上调的时候，有关部门考虑到国内通胀因素往往将上调幅度打折，而将下调幅度打折这还是第一次。按照当前三地原油变化率负向波动幅度，每吨下调幅度应该超过600元。”

按照我国现行成品油定价机制，国内油价随国际油价波动而调整。今年一季度以来，国际油价呈“断崖式下跌”。5月份布伦特油价跌幅达14.7%，6月份更是跌破每桶100美元关口。根据东方油气网监测，截至6月7日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率已经超过-9%，达到-9.396%。

程瑞锋解释说，6月这次下调幅度小于预期可能是考虑前几次国内油价未能足额上调，导致炼厂正常炼油利润受损，因此这次的下降也就“打了些折扣”。“也就是说，用这次少下调的幅度弥补上次少上调的幅度。”

据了解，3月20日国内油价上调时，对应的三地原油变化率已达到10.686%。正常调整的话应该每吨上调700元，但最终只上调了600元。

安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示，当前三地原油变化率超9%，理论下调幅度应该为每吨620元。这次实际降幅低于预期，可能是国家考虑了国内炼厂承受能力而适当修改了降幅。此外，如果国际油价维持低迷态势，不排除7月份国内油价有再度下调的可能。

针对市场上关于此次调价时点滞后的质疑，专家表示，这是受到我国现行成品油定价机制所限。

生意社成品油分析师李宏表示，我国成品油调价需要满足三地原油变化率波动幅度超过4%，以及两次调价时间间隔超过22个工作日两个条件。虽然三地原油变化率在5月下旬就已经达到4％的调价红线，但考虑到时间窗口的因素，到6月8日，调价窗口才正式开启。