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数天豪雨未造成重大伤亡 台防灾地图立了大功
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数天豪雨未造成重大伤亡 台防灾地图立了大功

台湾嘉义文雅小学紧急逃生避难图
桃园机场淹水
 

N本报驻台记者 陈惠聪

本报台北专电 从6月10日开始,持续数天的豪雨已造成台湾多个地区人员伤亡(5死1失踪)。昨日,台湾“内政部长”李鸿源出席“台湾整合性天灾风险管理政策研讨会”时表示,“内政部”已完成7800多幅防灾地图,在这次雨灾中整个预测功能达到九成,发挥了救灾功效。

防灾地图 清楚标示灾害信息

台湾是全球灾害脆弱度最高的地区,大约73%土地与人口暴露在三种以上灾害中,90%的人口居住在具有2种以上高致命灾害风险地区。昨天下午,台湾“内政部消防署”向记者展示了一张中坜市的防灾地图。这张地图清楚标示着该地区有可能发生包括水灾、地震、泥石流等在内的灾害,灾害发生的程度,如淹水深度、泥石流可能区域、震度几级、哪些建筑物可能倒塌等,以及紧急避难地点、直升机降落地点、物资集结地点等。按照这一地图的标示,一旦发生灾害,逃难者很容易就能找到安全的场所。

李鸿源说,台湾从去年开始着手研究防灾地图,目前7835个村里的防灾地图都已经发下去。整体而言,防灾地图在这次灾害中已发挥很好的效果。比起莫拉克风灾,台湾的应对已经进步很多。

发挥功效 灾害来了不慌张

李鸿源说,这次雨灾总共撤离了5000人,虽然还是有民众发生意外,但几乎没有造成重大伤亡,雨灾的九成都在防灾地图的控制之中。因为有防灾地图,甚至偏远山区村落的村里长都知道灾害来了要怎么做,遵循防灾地图的规划,高危险的部落彻底撤离,该疏散、该避难的也都做了。若缺少了防灾地图,恐怕会造成更多的伤亡。

不过,防灾地图也未必完全准确。李鸿源表示,手上所获的资料,因为不可能百分百精准,所以防灾地图也不可能百分百精准。这次水灾淹水的地方,有些地图上却没有标出来,或是算出来的淹水深度,与之前计算的不同,事后一定会再做修改。

□现场

暴雨淹桃园机场飞机“泡水”了

受暴雨影响,台湾桃园机场12日上午首见水淹飞机的奇观,一架日本航空公司的波音737停放在机坪,没想到机轮全泡在水中,鼻轮已经淹了一半,引擎还差点报废。而11日深夜,机场也因为雷击关系,紧急暂停所有地面业务,刚下机的旅客领不到行李,与机场人员爆口角。

被淹的日航飞机停放在过夜机坪,没想到遇到暴雨淹水。日航人员私下抱怨,飞机淹水属于紧急事件,但桃园机场公司没通知,他们是通过其他管道才得知。对此,桃园机场公司表示,日航清晨就该把飞机拖走,而且淹水是由大园埔心溪泛滥造成,与桃机无关。

□救灾

豪雨来袭 双北放假太慢小马帮忙解释

N海潮

豪雨造成全台灾害频传,台北市长郝龙斌、新北市长朱立伦12日上午近10时才宣布停止上班上课,他们被批评决策太慢。马英九昨天下午在国民党中常会为郝、朱两人缓颊,指出两个都市牵涉的因素比较广,所以比较慎重。

马英九表示,停班停课的问题,台风比较容易预测,因为从卫星云图、雷达可以预测行进的速度,可是气象局目前雨量预测比较有把握的是3小时。他说,判断标准各县市不一样,一般县市只要照顾民众就好了。台北市就比较麻烦,这里有股汇市,还有“中央政府”;新北市也有很多工厂,如果一旦停班停课,这些工人可能还是要上班,但老板就得付加班费,这些因素牵涉比较广,所以比较慎重。

马英九12日取消所有行程,到台“中央灾害应变中心”坐镇指挥救灾。报道称,台当局“行政院长”陈冲结束台湾南部视察行程后,也到应变中心现场,不过可能是因为太过疲累,听简报时陈冲连打瞌睡、频频点头,好几次苦撑着睁眼,让自己不要真的睡着。相较于陈冲尽力苦撑,同在现场的台当局“教育部长”蒋伟宁,则是不敌睡意,直接倚靠着椅背闭目养神。

民进党“立委”陈其迈12日批评,马英九说9日就接到大雨预警,为何在12日才提升一级灾害应变层级?国民党“立委”吴育升昨日回批,当局是依雨势情况随时应变,“如果说马英九慢半拍,那请问陈菊慢几拍?18拍。”因豪雨来袭,高雄市长陈菊取消美国部分参访行程返回台湾。

 
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