作为别克品牌“全球平台”的实力之作，英朗GT在15万~20万中级轿车高端市场获得高达45%的份额，远远领先于第二名，堪称名副其实的“新生代精英座驾”。那么英朗GT究竟凭借什么优势能在细分市场一枝独秀呢？

带着这个疑问，在英朗GT两周年之际，媒体邀请百位英朗GT车主进行了详尽的用车调查，从外形设计到内饰舒适度，从动力性能到质量可靠度，再从安全性到用车成本，这些来自用户的评价为英朗GT的口碑做了一次全面“考试”。

产品可靠性：九成以上车主满意

据调查显示，六成以上的英朗GT车主属于首次购车。第一次购车就在琳琅满目的车市里选中“高档中级车”英朗GT，无疑是被它“小君越”的设计所吸引。很多人常常误解英朗GT是一辆B级车，如此有趣的错觉彰显出这款车造型上的现代大气，事实上车主们对英朗GT外形的满意度也达到91.18%，如此高的满意度在之前其他车型的调研中并不多见。

除了印象分不错，不少车主认为英朗GT质量口碑值得称道。在所统计的车辆首次故障原因里，英朗GT的动力系统、转向系统和刹车系统都未被提及，这说明上述三个关键总成的质量品质十分出色。英朗GT的动力系统采用的是通用全球最新的1.6L和1.8LEco智能发动机及1.6T涡轮增压发动机，以及S6六速手自一体变速箱，它们都是别克动力科技的杰出产品，尤其是1.6T涡轮增压发动机以84.4kW/L的升功率引领国内小排量发动机的动力风潮。类似这样的先进技术在英朗GT上比比皆是，而且都具备优异的质量水准，调查结果也验证了这一点：认为英朗GT的质量可靠性“非常好”和“好”的车主占到了九成以上。并且问及车主对于英朗GT哪几点最满意时，有64.71%的车主选择了“质量”。

内饰舒适度获高分认可

别克一直有着非常良好的“舒适”和“安全”口碑，而消费者自然也会对英朗GT有着同样高的期盼。在问卷里问及车主不满意的项目当中，没有一位车主选择内饰。细究原因，不难发现英朗GT 360度环抱一体式内饰风格和米褐双色的暖色调设计带来较高的乘坐满意度。而且从“硬件”来看，英朗 GT长宽高分别为 4671mm、1815mm、1478mm，轴距为2685mm，在乘坐空间上可谓宽松富裕。真皮的内饰用料手感舒适，显示上海通用汽车所采纳的严格选材标准。

这些优势也在问卷中得到了车主的印证：坐椅、空调和音响的满意度都在70%以上，驾乘空间也获得了67.65%车主的认可，同时94.12%的车主认为新车不存在异味。大家都对英朗GT在内饰的用料、制造和装配方面的认可很高，整体内饰方面获得71.57%车主的赞许。可见“小君越”并非浪得虚名，内饰、配置、舒适性都与B级车标准无限接近。

安全口碑继续领先油耗口碑提升明显

在满意选项中选择安全性的车主有73.53%，这对于上海通用汽车在英朗GT安全性能方面是极大的肯定。除了在交通事故案例里发现英朗GT所具备的极其优异的车身强度（被动安全）外，像ABS+EBD+EDC+CBC以及ESC+TCS+BAS等电子辅助驾驶系统、全系标配4气囊、全车三点式安全带等，都为驾乘人员的安全做出了全面考虑。因此这也是为何英朗GT能以47.7的高分获得C-NCAP五星评价。

油耗与用车成本是这次车主回访的重要部分。调查显示，车主中有26.47%的车辆百公里油耗在8L之内，44.12%的车辆油耗为8~10L，大部分车主对于油耗水平表示可以接受。在保养方面，保养场所的选择会影响车主平均单次的花费，有97.06%的车主选择在4S店进行，400元以内的占比为14.71%，400~600元的占比为44.12%，跟细分市场其他高端车型横比来看，费用不算高。而由于用户预期不同，车主们对此项的评价也较为分散，认为“便宜”和“一般”的车主占到了70%以上。

媒体评价：用户口碑投出的信任选票最有效

金杯银杯不如口碑，百位车主的反馈和评价不仅能看到作为上海通用汽车第一款在中国首发并率先上市的全球车型——英朗GT在质量、内饰、舒适、安全等多方面的越级实力给予了消费者较理想的用车体验，另一方面在目前百花齐放的中级车市场，能一直保持稳定地位的车型不是靠宣传口号，唯有扎实的实力和满足客户的需求，才能稳居成功之上，英朗GT无疑成为一个表率。