N本报记者 杨阳

核心提示：航班延误了14个小时，但航空公司认为责任不在自己，福州市民张先生就遇到这样的事。

原来，这个航班前前后后经历了多个“意外”，有人道主义的援助，有天气“作怪”，有飞行员不得不遵守的法规……所有的“不巧”像层层推倒的多米诺骨牌，但旅客却无法从航空公司那里得到赔偿。

对此，业内人士认为，我国近年来发生了多起类似的矛盾，建议乘客不妨在出行前购买延误险，不仅费用低，在这样的情况下还能得到保险公司的补偿。

曲折1 一等等到半夜

6月14日，在忙完公务后，张先生下午5点到达沈阳桃仙机场，准备搭乘晚6点40分从沈阳起飞的MF8030，由沈阳经停青岛到福州。不过，在值机的时候，张先生被告知，这个航班预计会延误，延误时间未知。

张先生在候机厅一直等到晚9点半，依然没有登机的信息，便回到值机柜台询问。工作人员告诉他，预计航班将在晚11点15分起飞。张先生遂再次经安检回到候机厅。

不过，到了晚11点多，航班起飞的时间依然未定。这时候，很多乘客无法“淡定”了。到了晚11点50分，厦航工作人员通知，当天的航班只能飞到青岛，无法到达福州，这更让乘客郁闷了。

张先生也生气了。按照计划，这个航班在晚上10点45分就能到达福州，而那晚近午夜，这些乘客的归途时间依然无法确定。

解释：先是婴儿哭，再是天气差

对于航班的延误，厦航在沈阳机场的地勤人员告诉乘客，是天气原因造成。不过，张先生向厦门航空微博求证时，对方的答案让他大感意外。

次日中午，厦门航空官方微博对MF8030航班的延误给出了解释：“昨天航班在福州起飞时，滑行过程中，客舱内有一婴儿大哭，其父母为了保护婴儿，决定取消行程，所以飞机又返回，因此延误1小时，后续的延误则是由于沈阳航路上的雷雨天气。”

对此，厦门航空相关部门负责人邱先生向记者证实，当天MF8030航班的前序航班是福州经青岛前往沈阳的MF8029航班，飞机在福州起飞期间的时间基本正常，但由于那名婴儿的特殊情况，根据民航的惯例，出于人道主义原则，在征得其他乘客同意的前提下，厦航机长决定同意婴儿父母的要求。

而从青岛再飞沈阳的时候，航路上遭遇的恶劣天气也是客观原因。除了厦航以外，其他航空公司在这一时段也基本上都停止了正常的起降，因此，天气原因造成的延误也并非厦航的责任。

那么，为什么厦航在沈阳的地勤人员只以天气来解释延误，而不说明整个事件？对此，邱先生表示，福州飞沈阳和沈阳飞福州是两个独立的航班，造成沈阳飞福州航班延误的最直接原因就是天气，因此没有必要将前后航班的所有情况都向乘客解释。

曲折2 只能飞半程

最后，张先生选择在15日凌晨1点半左右，搭乘MF8030从沈阳前往青岛，而大部分乘客选择改签次日航班从沈阳到青岛。在离开沈阳前，地勤人员已经告诉乘客，当晚的这个航班到达青岛后就不再前往福州了，要等到次日再补班从青岛回福州。

解释：时限到了，飞行员该休息了

为什么飞机只飞到青岛呢？厦门航空方面表示，由于当天的延误时间太长，已经超出了飞行员的飞行时间，因此计算下来，只能飞到青岛，让飞行员休息。

按照民航和航空公司的相关法规，为了保证飞行安全，飞行员的飞行小时数是有限制的，一般每个月的飞行小时数保持在100小时左右，不同航空公司有少许差别，如果超过民航局制定的飞行小时上限，航空公司将受到处罚。

张先生认为这一做法完全可以理解，但在当天的极端情况下，厦航应该启动备份机组来保证旅客的行程。

对此，上述邱姓负责人说，由于厦航未在沈阳和青岛设基地公司，因此没有安排备份机组，这也是通行做法，并不存在厦航故意只飞半程的情况。

曲折3 凌晨与陌生人同住

到达青岛的时间已是凌晨3点多，因为住宿问题，张先生被彻底激怒了。原来，厦航安排乘客免费入住青岛机场附近的秋临酒店，但独自旅行的张先生要与另一位乘客同住一间标准间。

“这完全是一种置乘客的个人财产安全与隐私于不顾的做法。”张先生表示，那天，他要求独住一间，但被工作人员拒绝，由于此时已经凌晨，他也精疲力竭，因此只得同意与一陌生旅客同住。他觉得，在这样的情况下，他肯定要向航空公司索赔。

解释：这是惯例，而且安全能保障

对于张先生的要求，邱先生表示，航空公司在不正常航班保障方面也是有一定的惯例的，而且在身份登记制度等多重保障措施的情况下，张先生对于安全也无需过虑，其实不少小型宾馆甚至是在一个房间内将床位分配给不同的旅客，同样是有安全保障的。

怎么办？延误险或能缓解矛盾

在经历了18个小时的“旅途”后，15日下午1点，张先生搭乘补班飞机抵达福州，比他原应到达福州的时间晚了超过14个小时。

对于这一系列的“悲剧”，张先生认为是前一天从福州前往沈阳的航班因故延误造成的：“如果MF8029在福州正常起飞，在后续的线路上就不会遇到雷雨天气，而准点到沈阳后，我就不会晚点，因为14日18：40沈阳机场天气良好。”张先生觉得很冤，一系列的不巧造成了这样的结果，后果却要他自己承担。

厦门航空方面则表示，在整个延误过程中，厦航都是严格按照国家法规来执行，整个过程中并没有因为航空公司原因造成的延误。

“在欧美等发达国家，非航空公司原因造成的航班延误也是比较常见的，而他们的航班延误保险业则相当发达。”中国民航信息网络公司沈经理告诉记者，在MF8029/8030的延误和后续处理中，责任不在厦航方面，但是乘客也确实因此遭受损失，因此，他建议乘客在出行前不妨参考欧美国家乘客的做法，事先购买航班延误保险。这一险种目前我国已经有多家保险公司推出，很多是与航空意外险捆绑销售，费用并不贵，赔偿金额数百元。

沈经理认为，目前，除了保险公司外，银行和机票预订公司也有同样的产品，这一产品的普遍应用，或能大大减少旅客和航空公司之间的矛盾。