N本报记者 阙文龙 杨永敏 孔瑜 文/图

关注理由:连接福州湖东路与冶山路的重要通道——观风亭街，道路拓宽改造已启动快4年了，但至今还是“半拉子”工程：从湖东路到嘉华新城门口段建好了，可嘉华新城至冶山路100多米的路段已停工半年多，现场变成“卡脖子”路，高峰期交通非常混乱。昨日，市民陈先生向本报反映了这一情况。

那么，观风亭街拓宽改造情况如何？是什么原因导致这段“卡脖子”路迟迟未完工？相关部门有什么规划？记者昨日展开调查。

修了快4年，还是“半拉子”工程

昨日下午，记者从湖东路进入观风亭街，看到观风亭街南段（湖东路至嘉华新城大门口段）道路已拓宽，三港路至嘉华新城大门口段道路中间的屏东河已截弯取直，道路一侧成了停车场。

“门口这条路2008年就动工了，可是你看，修了快4年，还剩下100多米没修好，变成了‘半拉子’工程。”附近居民刘女士说，剩下的这段路不知何时才会动工。另有居民说，这条路拓宽施工断断续续，到去年12月才修好一半多，太慢了。

附近居民张女士表示，现在观风亭街从嘉华新城到冶山路段是单行道，汽车只准从湖东路往冶山路方向开，但一些车主违规逆行，从冶山路上直接拐进来。

昨日下午3点半，记者在冶山路与观风亭街交叉口观察了十多分钟，冶山路口附近的榕树下变成了停车场，停着十多辆汽车，原本就只有4~6米宽的道路变得更堵了。另外，不少车主图方便，开车直接从冶山路拐入观风亭街，出现交通拥堵，甚至汽车与电动车抢道，安全隐患重重。

此外，由于该路段没有改造，沿线线缆没有下地，不少老化的线缆垂落下来，很容易被路过的货车扯到，十分危险。

观风亭街遭“卡脖”，增加周边道路交通压力

观风亭街与冶山路和湖东路垂直，连接井大路和屏东路，与五四路和鼓屏路平行。观风亭街（嘉华新城至冶山路）拓宽工程未完工，汽车除了拐进三港路行驶外，基本上只能由南往北行驶，观风亭街遭遇“卡脖子”。

据了解，目前华林路和鼓屏路正在地铁围挡施工，导致交通压力比较大。“观风亭街‘卡脖子’路段拓宽后，将打通井大路、观风亭街和屏东路，就可以有效分流部分福州南北走向的车辆，缓解鼓屏路、五四路的交通压力。”福州的士司机陈先生说。

不少市民疾呼：尽快打通观风亭街，畅通湖东路至冶山路通道，缓解鼓屏路、五四路交通压力。

旧拆迁方案难实施，工程暂时搁置

福州市规划局透露，观风亭街规划宽度为28米，长度约430米。

采访中，记者了解到，早在2007年，观风亭街及周边旧屋区改造工程就已开始拆迁，2008年起改造观风亭街，拓宽了观风亭街南段（湖东路至嘉华新城路段），目前北段剩下约180米的路段由于拆迁、规划等问题，至今未动工。

那么，为何这段路迟迟不见拓宽？一知情人士告诉记者，观风亭街北段未能打通至冶山路，主要是因拆迁未完成。早先的拆迁设想是结合旧屋区改造进行，可是由于地块无法平衡，所有的拆迁户都无法就地安置，拆迁阻力大，所以实施不下去，该工程被搁置了。

找好安置房源后将重启拓宽改造

昨日，负责观风亭街北段（嘉华新城至冶山路段）拆迁的单位——鼓楼区城建拆迁工程处相关负责人介绍，之前因房屋拆迁征收遇到难题，导致观风亭街北段没有拆迁。

“根据目前确定的规划红线房屋征收范围，观风亭街北段道路拓宽需要征收西侧约13000多平方米建筑，约60多户。”该相关负责人说。

据介绍，这次房屋征收范围位于观风亭街西侧，根据摸底情况，主要有省二建、原省食品公司招待所、一些单位的公房等。而观风亭街东侧大榕树旁没有列入这次拆迁。

“这次拆迁范围的房屋只能异地安置或者货币补偿，目前拆迁安置房源还未落实。”该相关负责人说，目前他们正在进一步加快拆迁的各项前期工作，落实好房屋征收对接房源，计划今年10月开始拆迁，随后交付施工单位拓宽观风亭街北段，尽早打通这个交通瓶颈。