N本报记者 阙文龙 孔瑜 实习生 秦永昌 张灏 林亮 文/图

关注理由：

连接福州湖东路与冶山路的重要通道——观风亭街，道路拓宽改造已启动快4年了，至今还是“半拉子”工程（详见7月6日本报A11版报道）。本报报道见报后，引发不少市民和司机关注，连日来，他们纷纷表示100多米卡脖段应尽快改造拓宽。市民林先生说，对这个事关民生的工程的无限期施工行为，福州市纪检监察部门、效能办要启动问责制。

现场再访

单行道边还设停车场观风亭街经常堵得慌

昨日下午4点，记者再次来到冶山路与观风亭街交叉口，发现原本就是单行道的观风亭街大榕树旁，停放了10多辆车，道路变得更窄了。

记者发现，这个停车场没有警方设置的停车牌和物价部门核发的停车收费标准，也没有停车标线。停车场旁有人在看管车辆并收费。

知情人士说，这个停车场每个车位收取10元停车费。居住在观风亭街的居民陈女士说，周边停车位很紧张，这个停车场的车位常常爆满，使得本就拥堵的观风亭街经常堵得慌。

不少车主违反禁令往观风亭街方向挤

昨日傍晚6点，记者又来到嘉华新城至冶山路段，看到下班高峰期，从湖东路往冶山路方向人车混杂，不少电动车和机动车互不相让，交通非常混乱。

在冶山路与观风亭街交叉口，警方放了一块交通禁行标志，严禁车辆从冶山路方向拐入观风亭街。然而，记者在现场看到，不少汽车不顾交通指示禁令，仍往观风亭街方向挤，造成交通严重拥堵。

过了一会儿，记者看到，一辆车发生追尾，两车刮擦，导致只有4~6米的单行道路出现严重的交通堵塞，不但造成了冶山路与观风亭街交叉口出现严重交通滞留，而且观风亭街从湖东路往冶山路方向排起了长长的“车龙”。

被困在观风亭街的司机刘先生说，他从湖东路到嘉华新城大门附近，足足被堵了半小时。

市民声音

早日打通卡脖子段分流地铁围挡压力

司机陈先生说，观风亭街的南段都建好了，只差100多米的路段，变成“卡脖子”路，高峰期交通非常混乱，希望相关部门早日打通这个交通瓶颈。

市民周女士说，现在鼓屏路和华林路都在进行地铁围挡施工，上下班高峰期交通压力很大。观风亭街100多米的卡脖子路段拓宽后，就能打通市中心南北向的交通次干道，连接井大路、观风亭街和屏东路，可有效分流部分福州南北走向的车辆，大大缓解鼓屏路、五四路的交通压力。

“修了快4年，还是‘半拉子’工程，这可看出一些单位和部门办事的效率低。”市民林先生说。

林先生呼吁，对这个事关民生的工程无限期施工，福州市纪检监察部门、效能办要启动问责制，调查一下，到底这个工程卡在哪里，是哪个单位不作为。