N见习记者 缪星象 本报记者 蔡镇金 包华 文/图

本报讯 福州洪甘路洪山西客站前一处围挡，去年10月份已开始施工，但进展缓慢。因工地使用车道，高峰期常引起交通拥堵。记者了解到，因地下都是花岗岩结构，这里管道施工比开矿还难，已经“吓”走至少两拨施工队。

一月两台电锤报销一天挖不了10厘米

昨日上午，记者来到福州洪甘路洪山西客站对面这处工地。围挡两边，因延期致歉的条幅已经泛黄。工地上几台机器锈迹斑斑，十来根1米多粗的管子堆在一边。

“在其他地方施工，这些管子两三天就铺完了，但这里半个月都铺不了一根。”在现场看工地的任师傅说，这里原来是用机器把水泥管埋进地里，但因为地下全是花岗岩，他们来了以后就换用空压机和电锤。“这些原本都是采矿用的，但这里施工比开矿都难。”他说，每天两位师傅下到坑里钻石头，一天挖不了10厘米。上个月已经弄坏了两台电锤。

施工队换了两拨小偷也来钻空子

“前面至少有两拨施工队，做了一段时间干不下去。”任师傅说，现在负责施工的老板姓赵，两个多月前刚过来的，现在工地上大约有四五个人。因为更换频繁，所以小偷也来钻空子。他们过来以后已经遇到三次了，前天半夜有人翻墙偷钢筋，被他们看到后赶跑了。

任师傅坦言，如果施工一直没有进展，他们做到9月份可能也要走了。

业主单位称正等新方案确定

据了解，该工地是因洪甘路污水管网施工需要而设立的。根据规划，工程是为了贯通西客站至杨桥路污水管道，原本预计去年12月底建成。

但记者在现场目睹，因该工地占用两个车道，导致这个路段常常拥堵不堪，不少居民只得绕行。

业主单位福州市交通运输委员会表示，目前根据地质、路网规划等综合情况，专家建议变更设计方案。现在已将设计变更方案上报上级主管部门，待方案明确后，立即组织施工单位进场实施。

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