N本报记者 黄慧

热、热、热，莆田连日来的持续高温，强烈的紫外线，蒸笼式炙烤，不仅人难受，爱车也像人一样觉得闷热难熬。有网友调侃道，“这么热的天，温度之高，车内都可以烤肉了。”还果真如此，前几天，福州网友“骚年”私家车当“烤箱”，车内做料理全熟了，当时他做了测量，车内仪表盘表面温度高达82℃，令人咋舌。

如此高温，爱车难免“中暑”。炎炎夏季里，如果不注意对爱车进行防晒保养，爱车肯定会出现不同程度的老化现象，甚至会存在一定的安全隐患。连日来，记者采访莆田一些经验车主和资深养护达人，夏季养车，除了预防自燃和暴雨之外，还有很多方面需要广大车友注意。

护“腿”：胎压车速很关键

案例再现：

据媒体报道，7月7日上午11时，黑龙江哈尔滨教师旅行团在台湾发生1死39伤翻车事故。台交通主管部门从肇事车辆行车记录器上看到，速度表上指针停在121公里处，显示当时超速。从民众提供的行车记录器影像可推断，司机当时在高速行驶中，车辆左后轮压到异物爆胎，车体左摇右晃，司机无法控制车辆，导致侧滑撞到路旁护栏翻车。专家分析：

千里之行，始于足下。轮胎就是汽车的“足”，炎热高温天气不但对司机的驾驶技术是一种考验，对爱车本身也是一种考验。如何才能做到正确使用和保养轮胎，让您的爱车充分发挥出优势呢？

适度调低胎压

夏季来临，爆胎事故时有发生。车胎长时间在高温中行驶，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。因此莆田汽车用品行业协会会长李朝堂建议，夏天要根据具体情况适度地调整胎压，有条件的话要给轮胎内充氮气，应比标准胎压偏小一些，但也不能调得太低，太低和太高的胎压，都容易导致爆胎发生。同时，在跑长途的时候，行驶2个小时左右，就应在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。此外要注意轮胎的承载能力，千万别超载。

控制行驶速度

在炎热的夏季，如果是停车后重新启动，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，夏天安全行驶最重要的是控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在炎热的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而规避交通事故的发生。

加强防护清洁

车主应经常定期检查自己的轮胎，一般情况下，车辆行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。另外轮胎不平衡，会造成车轮在一定的车速下摆动，如果长时间行驶，车轮就会不停地严重摆动，导致胎冠磨损、轮胎升温，振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位致老化，从而引起爆胎。所以车主除了要勤检查轮胎，还要随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物，发现轮胎破损要及时采取措施。

护“肤”：给车身“涂点防晒霜”

案例再现：

高温暴晒，家住莆田南门的郭先生，发现自己刚买不到一年的爱车有些暗淡无光了。“当初刚买回来的时候，只要洗过后，就会很亮。现在，无论怎么洗都无济于事。”郭先生心疼地说道，虽然在4S店的说服下，选择了抛光，但是再也无法恢复到原来的样子。

专家分析：

在荔城大道一家汽车维修店工作的刘师傅分析道，这应该不是车漆本身的问题，极有可能是保养不到位，加上日晒雨淋，导致车漆失去光泽。汽车的金属外壳与漆面在烈日照射下都会膨胀，但彼此间膨胀系数并不完全一致，漆面的微细裂纹就会产生；夏季昼长夜短，日照时间长，阳光中的紫外线会使漆面逐渐退色；高温天气洗车也是加剧漆面老化的原因之一。始终暴露在阳光直射下的汽车漆面如何做好“防晒”工作？刘师傅为广大车友支了招：

打蜡

打蜡是最常见的车漆保养方式。打蜡后的车漆像抹过油似的亮晶晶，十分漂亮，但是却伴随着难闻的气味，这是因为车蜡的主要成分是石油提取物。在打完蜡的短期内，效果的确比较明显，而且施工时间少，价格也不贵，所以受到许多车主欢迎。但是，车蜡是水溶性物质，在日晒、洗车过程中容易流失。而且石油是有机物，容易氧化、酸化，经常打蜡还会腐蚀车漆，使原本的保护适得其反。

封釉

为了克服车蜡产品的弱点，于是“封釉美容”应运而生了。封釉和打蜡相比有许多共同之处，但也在打蜡的基础上做了许多改进。封釉采用的是以高分子聚合物和石油基溶剂为主要原料的产品，和车蜡一样容易氧化、酸化，并有呛人的气味，但是釉的硬度高于蜡，在一定时间内能够保护车体漆面不容易产生划伤和擦痕。而且“釉”具有一定的防水性，手感光滑，保护时效可达到3~6个月。

同时，刘师傅还提醒车主：现在许多非正规美容店常以“蜡”充“釉”，花了冤枉钱，消费者可能还浑然不知；而且封釉、镀膜对操作工艺要求很高，不按标准施工流程操作，有时还会适得其反。因此，选择专业的施工服务店很重要。

护“脸”：爱车贴膜莫贪便宜

案例再现：

夏季到来，汽车贴膜生意火爆，家住莆田市区北磨的欧女士花了2000元给爱车贴了膜，可是时间不长前挡风玻璃上就出现波纹和气泡，严重影响视线。她怀疑是假货，找维修店服务人员理论，可服务人员说“膜绝对没问题”，肯定是她使用了不恰当的清洗方法造成的。

专家分析：

随着夏季气温的一步步往上蹿，防暑贴膜，给爱车穿上防护衣成了有车一族必修课。他们也纷纷为爱车打造防暑套装。

目前，除了极少数高级轿车的前挡风玻璃和侧窗玻璃做了隔热处理，绝大多数汽车玻璃窗出厂时都没有隔热层。酷热的夏天，爱车如果没有“膜”的保护，不仅人难受，露天停放后的驾驶室犹如密封烤炉，对于汽车本身也是种伤害，暴晒能加速汽车内饰的老化。

到专业店选择质量好的膜

为此，贴膜成了有车族的护车首选。然而，连日来，记者对莆田一些汽车美容店进行调查后发现，汽车贴膜价格相差很大，1000多元到上万元都有，“车膜品牌和选用的材质不同，价格也不一样。”采访中，多家汽车美容店的负责人表示，因为生产技术和工艺不同，各个品牌的产品也存在一定的差异。

“看膜好不好，胶环不环保，其实很简单，撕开闻一下，如果刺鼻，这种膜贴了反而会对爱车造成伤害。贴膜切莫贪便宜。”莆田汽车用品行业协会会长李朝堂说，广大车主在选择的时候，应该到专业的汽车养护店里选择质量好的防爆膜，这样才能真正起到安全防爆、节能隔热、防止车内饰物褪色、保护视力的效果。一般好的防爆膜都有厂家正规的质保书，一上网查询便知好坏。“目前市面上隔热效果最好的是智能光谱选择隔热膜，将大部分的热量反射回去，而不是靠单纯的吸热，因此使用寿命也比较久，5~8年，隔热效果不会衰减。”李朝堂说，好的膜虽然买得贵，但用得便宜，从长远来看，比较划算。

汽车防高温3个关键词

①调整胎压

②打蜡封釉

③选择好的贴膜