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11日清晨，3艘中国渔政船进入钓鱼岛12海里海域进行正常的巡航护渔，却遭到日方“警告”。日本外务省甚至召见中国驻日大使，就渔政船巡航提出无理抗议，对此中国大使予以了坚决反驳。外交部发言人刘为民11日表示，中方渔政船进入钓鱼岛附近海域是根据中国法律前往中方管辖海域执行正常公务，中方不接受日方就此提出的交涉。

我渔政船抵钓鱼岛警告日船撤出

中国“渔政202”、“渔政204”以及“渔政35001”3艘渔政船11日3时许抵达钓鱼岛海域进行正常巡航护渔。日本方面称，“渔政204”首先进入钓鱼岛海域巡航，“渔政202”与“渔政35001”随后相继驶入钓鱼岛海域。

日本《产经新闻》报道称，日海保厅巡逻船通过无线向中国渔政船发出“警告”，要求其驶离，中国船只则回应道“我们正在进行正常巡航”。随后，中国渔政船向日本巡逻船发出了“请勿妨碍公务”的警告，要求日本船只“迅速驶离中国领海”，并向日方强调“钓鱼岛及其周边附属岛屿都是中国的领土”。

我护渔巡航已常态化

新华社11日的报道指出，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，是中国福建、浙江等省沿海渔民祖祖辈辈进行渔业生产的传统渔场。报道强调，为维护中国海洋渔业权益和渔业生产作业秩序，保护渔民生命财产安全，中国渔政自2010年开始，将钓鱼岛及其附属岛屿附近海域的护渔巡航纳入常态化。

外交部表示不接受日方交涉

日本外务省事务次官佐佐江贤一郎11日就中国渔政船驶入钓鱼岛海域一事召见了中国驻日大使程永华，并向其提出“抗议”。佐佐江还称，2012年3月中方船只也曾“侵犯过日本领海”，“令人感到极其遗憾”。

对此，中国驻日大使程永华做出了坚决反驳，并重申了中方的一贯立场，强调“钓鱼岛及其周边附属领土是中国的固有领土”。

外交部发言人刘为民在11日下午的例行记者会上表示，中国渔政船系根据中国法律前往中方管辖海域，为加强伏季休渔管理进行例行巡航检查，执行正常公务。中方不接受日方就此提出的交涉。

□相关资料

中国渔政202船隶属农业部东海区渔政局，总长70米，总吨位1000吨，建造于2001年，是目前我国正在使用的技术最先进的渔政船之一。

中国渔政204船隶属农业部东海区渔政局，船长61米，宽10.2米，吃水3.7米，航速16.6节，总吨位880吨，已有28年船龄。

中国渔政35001轮建造于2003年，是目前福建省海洋与渔业执法系统装备较为先进的一艘执法船，曾多次赴钓鱼岛海域执法巡逻。

□相关新闻

日首相野田佳彦：最快9月底“国有化”钓鱼岛

自从日本政府7日宣布有意将钓鱼岛进行所谓的“国有化”之后，一场日本政府和东京都政府抢着“购买”钓鱼岛的闹剧就粉墨登场。新华社评论说，在中日邦交正常化40周年，上演这样的闹剧，日本政府此举无异于在中日关系问题上“玩火”。

日本NHK电视台10日报道称，首相野田佳彦透露，日本中央政府计划最快将于9月底对钓鱼岛实现所谓的“国有化”。野田还说，他今年4月与东京都知事石原慎太郎会谈时，后者曾向他表示，准备先由东京都“购买”钓鱼岛，然后“转让”给中央政府。

既然石原早就有意“转让”，野田为何还要抢着“购岛”呢？分析人士指出，野田此举是在拿外交赌内政。民主党政府上台后一直处于风雨飘摇之中，近日更因上调消费税一事大伤元气。日本政府此时抛出“购岛论”，既有日本国内右翼势力上升的因素，同样也流露出日本政府企图借此转移国内矛盾的意味。   （央视）

杨洁篪会见日本外相 敦促日方信守钓鱼岛共识

中国外交部长杨洁篪11日在柬埔寨金边与日本外相玄叶光一郎举行会晤，就当前中日关系和面临的突出问题交换了意见。

杨洁篪指出，今年以来中日关系既取得一定发展，同时也存在一些突出问题。希日方高度重视，妥善处理有关问题，减少中日关系发展中的障碍。

杨洁篪重申中方在钓鱼岛问题上的原则立场，强调钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中方对此拥有无可争辩的主权。中方敦促日方切实信守双边迄今达成的有关共识和谅解，回到与中方通过对话协商管控分歧的正确道路上来，以切实行动维护两国关系大局。（据新华社电）