N邓子庆

43辆超编公车，只拍卖了39.11万元，部分车辆中拍价比评估价还低。最近，河南中牟县公开拍卖公车被网友戏称为“公车卖出废铁价”。中牟官方的回应不但未能平息质疑，反而引发更多风波，有网友发现，参与此次拍卖的评估公司，其法人代表钟某竟然是负责拍卖的拍卖师。业内人士指出，这种情况就是左手评估、右手拍卖，存在不小操作空间。（7月15日人民网）

前不久温州启动公车改革，将首批215辆公车拍卖出去，成交价总计1059.48万元。面对平均每辆公车不到5万元，网友就质疑有贱卖国家资产之嫌，如今中牟县让人见识了：43辆公车卖39.11万元，平均每辆不到1万元！

令人大跌眼镜的是，如此成交结果居然被当地政府描述为“实现国资增值53.2%”，计算一下，也就是说每辆公车原本平均只打算卖5000多元——一辆车拿去当废铁卖，也该卖到5000多元吧？43辆公车的质量和使用年限想必不一样，可为什么都以白菜价贱卖？

在笔者看来，公车贱卖与政府采购只买贵不买对可谓有“异曲同工之妙”，当其价格高低与个人利益并无直接关联时，掌握支配权者难免睁只眼闭只眼，快速了结事情。具体到中牟县此次拍卖公车，原因在于反正这些车子是公家的，价格卖高卖低与自己没有关系，尽快卖出去还可以落得“好名声”——瞧瞧，我们对公车超编是零容忍的！

往更深层次说，要让我们相信此次公车拍卖不是在贱卖，相关的程序就需要精密安排、公开透明。很遗憾，中牟县在这个问题上漏洞太多，尤其当评估师与拍卖师是同一人时，公众自然要质问——如此左手评估、右手拍卖，莫非评估公司、拍卖公司、竞拍人、业主早有默契，合力侵吞国有资产？而在这背后，是否存在腐败的猫腻？