N本报记者 阙文龙 张超晖 实习生 陈聪 文/图

关注理由：

地处福州市区交通重要地段的六一环岛紫阳立交桥，是目前福州仅存的一座在桥面设红绿灯的立交桥，桥下还有大规模的店铺，这在全国少见。昨日，记者了解到，福州紫阳立交桥计划年底启动拆除。

紫阳立交桥现状如何？为什么要拆除？拆除后又如何规划建设？昨日，记者就市民关注的问题进行了采访。

【记者调查】立交桥面设红绿灯桥下有大量店铺

据福州市城建部门相关人士介绍，紫阳立交桥衔接古田路、福马路、六一路，建于上世纪90年代初，是目前福州市仅存的一座在桥面设置交通信号灯的旧式立交桥。

昨日下午，记者在紫阳立交桥看到，桥下有很多建材店铺，还零星地分布有几家餐馆、水果店。

该相关人士表示，上个世纪八九十年代，福州洋头口立交桥、五里亭立交桥、紫阳立交桥、鳌峰大桥北引桥建成后，桥下建起了很多店面，这种立交桥下大规模建店铺的现象，全国少见，随着车流量的增加，这种立交桥成为交通瓶颈。

“目前洋头口立交桥已拆除，五里亭立交桥、鳌峰大桥北引桥下的店铺绝大部分已拆除，只剩下紫阳立交桥了。”该相关人士表示。

立交桥下交通混乱有些桥墩出现移位

记者在紫阳立交桥下看到，大雨过后，桥下地面湿滑，不少地方还有积水，一些老化破旧的电线从桥底的天花板上垂下来，桥墩也有些轻微的破损，存在安全隐患。

而立交桥下，交通也很混乱，小车、的士、电动车等“横冲直撞”，有些司机还一直鸣喇叭。

一些商家把东西摆在马路边上，甚至还有部分卖东西的市民将车子停在路面上，桥下原本不宽的马路变得拥挤起来。

“紫阳立交桥下的交通很堵，在上下班高峰期经常发生堵塞。”紫阳立交桥下的一位交通协管员说，有时还会出现小货车被卡在立交桥下的状况。

记者看到，紫阳立交桥部分地方还裸露出了钢筋，一些桥墩开始出现移位。

桥上经常堵车四方向都排“长龙”

杨依伯是鼓楼区的一位环卫工人，每天维护紫阳立交桥下的清洁是他的工作之一。“这里有很多外来务工人员，治安比较乱”，杨依伯说，每天早晚上下班高峰，桥上经常堵车，四个方向排起“车龙”，桥下交通混乱。

在桥下开摩的的王先生觉得紫阳立交桥下没有红绿灯控制，交通状况变得很糟糕，“各个方向的车随便转弯通行，交通很乱。”

的士司机刘先生说，他几乎天天都要经过紫阳立交桥，这个桥有个特点是桥上有红绿灯，车辆常常停在上坡车道上，对开车的新手来说是不小的挑战。

调查中，一些司机也向记者反映说堵车“长龙”有时候会排得老远，由于是上坡，如果不拉手刹，车子还会向后滑动，非常危险。

【代表呼吁】人大代表二度建议拆除紫阳立交桥

近年来，省和福州市不少人大代表呼吁尽快拆除紫阳立交桥。省人大代表任凤珠继2010年之后，去年初再次提交建议，希望尽快拆除六一环岛紫阳立交桥。

任凤珠认为，紫阳立交桥已不能适应城市交通发展的需要，并严重制约了周边地区的经济发展，造成大型商场进不来、落不下，群众出行难等诸多问题。目前六一环岛周边的区域经济已初步形成，紫阳立交桥却是该区域的交通瓶颈，一定程度上制约了城市经济的发展。

任凤珠提到，紫阳立交桥位于古田路与六一路交叉口，任何方向的车辆通过时均面临交会冲突，被迫减速，加之桥上设有红绿灯，高峰期时车都堵到了桥下，造成道路堵塞。不仅如此，立交桥下脏乱差，堆满易燃货物，存在火患。

【部门说法】结合地铁站建设立交桥改平交路口

昨日记者了解到，福州市规划部门近日批复了紫阳立交桥拆除工程的建设项目选址意见书。

“根据初步计划，紫阳立交桥将在今年底启动拆除，桥下店面将搬迁，立交桥改成平交路口，并进行部分绿化。”福州市城建部门相关人士说。

“紫阳立交桥的拆除改造将结合地铁2号线建设同步实施。”该相关人士说，福州地铁2号线计划今年底动工建设，拟在紫阳立交桥原址设六一北路地铁站。