N本报记者 张伟 实习生 黎秋艳

本报讯 黄先生上月买了辆二手车，过户时被卡住了，原来这辆车的原车主名下还有另一辆车一直没年检，被暂缓办理名下所有车辆的过户手续。

记者昨从福州车管所获悉，确有此项年检新规，机动车车主名下只要有一辆车子未年检，其名下其他车辆都暂缓过户，以防止一些老旧车辆，不经年检，卖到地下拆解公司，将老旧零部件翻新后流向市场。

部分被违规拆解零件或回流入市

根据福州车管所数据，今年5—6月，大中型客货车的年检率为85.5%，其中到期未年检的934辆。警方担心，这些未检车辆有的已被偷偷拆解。

民警说，针对报废车辆，福州目前仅两家公司有拆解资质：省物供报废汽车回收拆解有限公司、福州物供再生资源有限公司。但社会上还有不少地下拆解公司，因为出价高，吸引了不少车主。这些公司不能出具合法的报废回收证明，于是车主就没法到车管所注销车辆信息，更不用说年检了。

“地下公司出价高，主要是可以私卖零部件。”曾在这个行当做了3年的黄先生说，正规拆解的必须回炉，极少数零件可重复使用，也需层层监管。而地下拆解甚至连刹车和发动机零件都拆来重新卖。

2011年前私拆车有“注销”通道

警方担心，私拆车产生的老废零件一旦进入汽配厂，后果不堪设想。强化年检，正是为了避免这部分车辆失控。“只要补办年检就可恢复办理交易，确有特殊情况的，按规定提交相关材料即可。”福州车管所相关负责人说，“特殊情况”主要指车辆已灭失无从年检的，则需要补足材料办理注销手续。

私自给地下公司拆解的车辆，因为车子已灭失，如何注销？根据规定，如果所有人为单位的，要提供组织机构代码证明、机动车业务委托书、委托人身份证；所有人为个人的，要提供所有人身份证或实际使用人的身份证；还要带上行驶证、产权证和号牌，到上述两家合法的报废公司（地点：福州群众路五一路口源利明珠大厦A座6楼）办理报废证明，受理时间：上午8：30—12：00，下午2：30—5：30（节假日除外）。

此外，车辆所有人还需要签署一份《承诺书》，如果其宣称“灭失”申请注销的车辆“继续在道路上行驶或产生其他任何情况，由此产生的一切法律责任，由我单位（本人）承担”。

但以上注销政策仅限于2011年12月31日前已灭失的车辆。数据显示，从去年10月至今，在福州车管所有4477辆已灭失车辆办理了注销业务，车主名下其他车辆的交易也未受影响。

如果是今年1月1日私自拆解的，将按相关法规予以严惩。

除了私自拆解，针对车辆灭失的其他几种原因，警方规定了相应的注销手续。如果是车祸损毁，则需要事故发生地区县交警大队出具证明；如果是火灾焚毁，则由相应区县消防大队出具证明；如果是地质灾害，比如洪水、泥石流、地震等造成的车辆损毁，则由灾害发生地的乡、镇、街道出具证明。

至于非报废车逾期未年检的，车主只要补办年检手续后，其名下的其他车辆交易手续就可恢复办理。

感谢黄先生拨打本报968111报料，线索费80元。