N本报记者 陈百慧 海都车网记者 廖群秀 实习生 陈舒睿

按照中汽协公布的数据来看，今年上半年，中高级轿车市场累计销量为71.2万辆，同比下降5.6%，低于狭义乘用车市场9.5%的增速，也低于行业整体3.4%的增速，占狭义乘用车市场份额的11.9%。

对于行家而言，排行榜的背后，反映了市场格局的变化。然而，对于消费者而言，看到哪些车型是市场上最受欢迎的，才是对自己选车最大的参考价值。

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德系领跑细分市场日系车伺机反扑

在2012年上半年中国中级车的销量排行榜上，德系车再一次成为最大的赢家，帕萨特、迈腾包揽了前两名。其中，上海大众新帕萨特上半年累计销量达到116032辆，成为B级车销量冠军，紧随其后的是大众兄弟车型一汽-大众新迈腾，这款车自从上市以来，月销量同比实现了翻番的增长，上半年迈腾累计销售78769辆，位居B级车销量榜的亚军。

德系车和日系车的竞争，真可谓是三十年河东三十年河西。而从今年上半年的竞争格局来看，应该说，德系车依据新迈腾和新帕萨特的两把“利剑”战胜了日系三强。

但这并不意味着接下来日系车就会甘拜下风。据了解，今年下半年，2013款东风日产天籁，将以大胆革新的大改款身份登场；而混合动力凯美瑞将以较低的价格入市，将推动凯美瑞车型销量提升，给B级车市场带来新一轮竞争。同时，明年雅阁也将迎来换代车型，新车对市场的利好刺激作用不言而喻。

买家评价

挑中高级车外形与操控并重

放一场烟火（帕萨特车主）：帕萨特安全性高，操控好，工艺十分精致，采用德国原装进口减震系统。而且大众车标还给人一种气派的感觉。这个价位帕萨特是个不错的选择。

勤奋皓-皓（迈腾车主）：迈腾的发动机是目前国内最先进的TFSI发动机。搭配的7速手自一体变速箱之一，也是目前国内最先进的变速箱，燃油更经济、换挡更迅速，车内装饰也不错。空间也足够家庭用了。

红樱馆（凯美瑞车主）：长相成熟稳重大方，不张扬也不丢面子，省油。最大的优点是性能不是盖的，没什么好挑剔的。

龙歌（天籁车主）：谁说日系车不好，我就坚持买天籁。外观时尚、内饰做工精致。而且，天籁跟了我这么多年，除了正常的5000公里例行保养外，真的一个螺丝都没动过，小毛病为零，这些都是日系车的优势啊。

甜蜜冰淇林（雅阁车主）：外形经典，内饰好看，省油经济，非常经典的一款车。如果你真的喜欢这款车就去买！

冷若冰霜（索纳塔车主）：车身修长苗条，轻盈灵气，有种大家闺秀的气质。后排坐椅可舒舒服服地并排乘坐三位乘客。行李厢有13.2立方英尺的容积，够满足日常需要。

落落君子（君越车主）：外观大气，电子设备繁多，车内空间大，内饰豪华，家用商用都适合；车身钢性极高，安全性不容置疑；高速时不飘，低速加油推背感明显，世界十大发动机之一，真的还不错。

格莱雪雪煎茶(马自达6车主)：马6是一款典型的运动风格车型，动力表现较好，加速积极有力，操控性较好，油耗适中，可以较高的速度过弯等等。但运动车普遍是噪音大、减震硬，舒适性方面要打些折扣。

格莱雪雪煎茶（君威车主）：新君威外形好看是毋庸置疑的，尤其是2.4L精英型的鲨鱼鳍、18英寸大脚。安全措施我看还不错，连车顶都有加强筋，前部的防撞钢板很扎实。再一个内饰不错。血统也不错，是欧宝的原设计。

馋嘴小淼（锐志车主）：该车加速性能不错，很有劲。本人，身高1.80米，后排空间仍有富余，油耗我认为还行，百公里10升油左右。供有买车计划的人一个参考。