37人遇难

N新华 综合

北京市政府新闻办22日22时40分通报，截至22日17时，北京市境内共发现因暴雨死亡37人。在抢险救灾中，房山区韩村河镇副镇长高大辉、燕山公安局向阳派出所所长李方洪、密云县大城子镇镇长李建民因公牺牲。

21日10时至22日6时，特大暴雨雷电肆虐京城整整20小时，万千群众彻夜难眠、守望互助。

雨量达61年来之最

北京市防汛指挥部副指挥长潘安君说，本次降雨总量之多历史罕见，全市平均降雨量170毫米，是北京自1951有气象观测记录以来观测到的最大值。城区平均降雨量225毫米，为新中国成立以来北京市最大的一次降雨过程，降雨量在100毫米以上的面积占全市的86%以上；降雨历时之长历史罕见，强降雨一直持续近16个小时；局部降雨之强大历史罕见，全市最大降雨点房山区河北镇为460毫米，接近500年一遇；拒马河、北运河等局部洪水之巨历史罕见。

22日上午，北京房山区青龙湖镇受洪水围困的数百名中小学师生乘坐救援船只陆续转移。记者在现场了解到，受困的351名学生和包括6名外籍教师在内的60余名教职工均安全。截至22日18时，北京市受灾面积为1.6万平方公里，受灾人口约190万人，其中房山区80万人。

暴雨还导致北京发生3起泥石流塌方，5.6万余人被迫转移。这3起地质灾害分别是：房山区霞云岭乡庄户鱼骨寺泥石流灾害，造成1人受伤、1人失踪；怀柔区河北镇鸟语林景区发生泥石流灾害；昌平区八达岭高速入口1公里处发生塌方，但未对京藏高速通行造成影响。

10万人守望相助

入抢险的10万名干部群众。21日晚，海淀区北太平桥下，当马路上的井盖被水压冲开，多名环卫工人守护着井盖子，用身体发出警告，保障车辆和行人安全。

微博网民菠菜X6连同望京网自发组织“望京人赴机场免费救援”车队，集结20多辆车，开赴首都机场接人。暴雨使广渠门桥下一片汪洋，5辆车搁浅水中，救援人员赶来拖拽水中车辆，一名警察对人群里喊道：“谁来帮忙拉一把？”结果几十人冲上去协力拉着绳子，将车辆向积水浅的地方拖。

安定门桥附近，前有水、后有浪，车辆已经堵了200米远，一位年轻的男士主动背起身边的孩子、女士，将他们送过马路；一个饭馆里的小男孩一直站在没过膝盖的水里，告诉路人有个井盖被顶起来了。

应急配套曝软肋

21日一天内，北京市气象部门连发５个预警，暴雨级别从蓝色预警上升到橙色预警。然而多数网民表示，并不了解不同灾害预警分级的具体含义，且气象部门发布预警渠道过少，网民呼吁政府发布重大灾害预警时，可通过短信方式送达所有市民，此外还应该给灾害涉及范围内的手机用户发短信，提醒居民尽量减少外出等。

面对网友自发前往免费接送乘客的车辆，另一方面，北京公共交通应急不力的“软肋”再次暴露，有市民质疑：机场的公共交通接近瘫痪后，却需要网民自发组织去疏散机场滞留乘客？

国家减灾委副主任、北京师范大学教授史培军和国家行政学院教授竹立家都认为，严格地说，下雨已经不能称为突发事件了，虽然各地都制定了相应的预案，但这只是程序性的东西，遇到情况时需要灵活机动的处理，而不是按部就班地套用。中国人民大学教授杨宏山表示，各地暴雨中，抛开城市硬件设施，也体现出了一些部门对预警信息判断不准确，“神经系统”不够敏感，采取措施不到位。

“这一天，人们感受冷与暖”

记者从北京市防汛指挥部获悉，截至22日11时，北京共发生3起地质灾害，共转移群众56933人。在这串数字背后是投

机场高速照常收费被困车辆遭遇罚单

多位网友在微博中抱怨出租司机、酒店漫天要价，天灾面前看出人情冷暖。

据多位网民反映，在暴雨危急时刻，首都机场高速的收费站秩序井然。“昨晚很多私家车主自发前往接旅客，但机场高速收费站雨水已经淹没半个轮胎，车辆大排长龙，停在那儿随时都有熄火的危险！可是他们仍在一丝不苟地收费！收费！”一位网友反映。

更让一些网友不理解的是，一些被积水所困，连夜停在路边的汽车，昨天早上8点已经被交警贴了罚单。网友直指这是“趁水打劫”。对此，北京市常务副市长吉林昨天傍晚获悉后表示，在遭遇突发灾害的情

况下，对熄火车辆贴罚单是不对的，所贴罚单作废。他已责成市交管局处理此事。

而不少网民指出，在凶猛无情的暴雨面前，北京的交通管理缺了点人情味儿。“一场暴雨，让人们看到了两个完全不同的北京：善良的人们自发参与救援，但机场高速的收费站仍然抓紧收费，交管员给被淹车辆贴罚单。城市建设的重大隐患非短期能弥补，但在软件管理上就不能人性化一点？”北京网民“韩志国”说。

孔庆东幸灾乐祸微博言论再遭猛批

北京大学中文系教授孔庆东的一句微博“孔和尚出门看热闹，喜看首都成泽国”，因为其无耻地幸灾乐祸，招来网民骂声一片。  （新华 综合）