N见习记者 陈小芳 本报记者 许爱琼 文/图

本报讯 近日，有市民致电本报新闻热线968111反映：在经过莆田迎宾大道时，听见公交车报站，却看不到停靠站，不知该在哪下车。穿过主辅道之间的绿化带，看到的却是破烂不堪的站台。

站台损坏严重

莆田迎宾大道上，只有36路公交车经过，始发站是莆田新汽车站，开往莆田火车站，中途会经过多个村落，共12站。除去迎宾大道上是带顶站台外，其余的站都只有站牌。

昨日，记者来到迎宾大道上，发现沿路的公交站台全部损坏，且程度都较为严重。在张镇村的停靠站上，记者看到，站台上的三个广告牌已全部掉落，而且不见踪迹，只剩下钢架结构竖立在那里，钢架也是锈迹斑斑，多处弯曲。沿途几个公交站台的损坏程度大致相同。住在站台附近村庄的黄女士告诉记者，站台已破损很长时间。由于站台后方就有些人家，一些孩子出来玩耍时，家长就十分担心，因为站台上的电线已经裸露在外面，大家担心下雨天会漏电。

公交不靠站停靠

住在莆田市区的陈小姐告诉记者，自己经常要乘坐36路公交车。第一次乘坐时，准备在徒门站下车，可公交报站后，却看不到停靠站。在主道上下车后，陈小姐穿过绿化带，才看到了在辅道最内侧的站台，陈小姐抱怨道，下了车，除了绿化带，还要穿过三个车道的辅道，才能到站台，这也太不安全了。记者发现，36路公交车在行经迎宾大道上时，全是开在主车道上，连上下车也是在主车道旁。

昨日，莆田公交公司总经理郑先生告诉记者，迎宾大道两侧共建立了9个公交站台，但建成后，夜晚就遭到了破坏，站台上的玻璃全部被别人打碎并拿走，其间公交公司尝试过报警处理，也派人过去维修，更换玻璃，但没有得到有效的改善。一维修好，短时间内又遭到破坏，他们也十分头疼。至于公交车不停靠辅道站台的问题，郑先生介绍，迎宾大道属于快车道，当时在修路时，已经计划将辅道全程开通，公交车全部在辅道上行驶，所以将停靠站台建在了辅道上。但由于某些问题，致使多段辅道有头无尾，公交车开得进，却出不来，所以只能在主道上行驶。