N本报记者

7月18日，长春汽博会期间，中国主流媒体汽车联盟22家成员代表齐聚一汽马自达，走访总装生产车间和红旗博物馆，并与一汽马自达高层进行深度沟通。

一汽马自达汽车销售有限公司总经理关根则男，用“魅力”这个词来概述自家产品的品质与性能，认为人格魅力、产品魅力和价格魅力是一汽马自达产品的核心竞争力。

副总经理田青久表示过去十年是中国车市的“黄金十年”，未来十年依然可能成为“白银十年”，希望一汽马自达能够超越大盘赢得更具成色的业绩。

关于业绩全年产销目标没问题

上半年产销量接近6万台，下半年的产销任务是56%，这是一汽马自达的“期中考试成绩单”。

“全年的产销目标完全没有问题”，副总经理田青久的开场白透露出一股强大的自信。

田青久来到一汽马自达工作刚满十个月，这是一位车企里比较少见的学者型领导，低调、坦诚、严谨、务实，对于一汽马自达的生产、销售、市场策略知无不言，在熟稔的数据介绍中不停地引经据典，时不时引来热烈的掌声。在他富有逻辑性和创新性的思路和讲解之中，一汽马自达的发展蓝图以及整个车市的走向轨迹渐渐清晰。

关于今年开打“3+1”组合拳

田青久强大的自信来源于两个方面，一是车市的走向，他认为虽然上半年车市有一些放缓，但全年总体预计会呈现“前低后高”的轨迹，势必拉动中高级车市的发展；二是自身的产品，今年即将全面实施“3+1”产品策略，其中“3”是指已经投放市场的2012款睿翼、8月初投放市场的2012款马自达6、10月初投放市场的2012款马自达8，“1”则是指进口车CX-9，这款车型此前一直在北美销售，甚至没有出现在日本市场，今年作为高端SUV正式进入中国将引起极大的关注度。他相信这套“3+1”组合拳会将马自达的优异品质与独特性展现得淋漓尽致。

关于明年第三代马自达6领衔

在田青久眼里，真正的发力点还是2013年，以及为明年量身定制的“3+2”策略，这里的“3”是指2013款马自达6、2013款马自达8，以及进口的第三代全新马自达6，“2”则是国产的CX-7和国产的第三代全新马自达6。他预计明年大中型SUV CX-7作为进口车已经深受消费者认可，国产后产品力将进一步升级，在增加四驱和2.3T的产品之后，“肯定是SUV市场中的一名悍将”。

关于技术创驰蓝天全面升级性能

明年攻克市场的利器不仅仅是新车型，更是最新的创驰蓝天技术，第三代全新马自达6就将搭载这项技术。这是基于自然吸气的传统发动机的革命性技术，将为车主提供兼具驾驶乐趣和节能环保的独特体验，搭载这项技术的发动机压缩比为1∶14，意味着发动机的性能将大大提升。此外，第三代全新马自达6在车身方面也将进行诸多升级，整体减重100公斤，比现有发动机的燃油经济性改善15%。

关于2012款马自达6 价格应该“相当惊喜”

田青久赋予马自达6的定位是“常青树”，这款一汽与马自达合作的国产首款车型，上市十年凭借出色品质与经典造型，在车市的激烈变动中始终立于潮头浪尖，目前已拥有超过55万用户。如此众多的消费者看重的不仅仅是马自达6的品质与性能，服务质量也是马自达6赢得市场的另一大法宝。一汽马自达“全心管家”的服务品牌，“用心让您更安心”的服务理念，3年10万公里的超长质保期，构成马自达高品质服务的丰富内涵。

8月1日，2012款马自达6即将上市，进一步推出ABCD全价值链攻略——A级车的价格，B级车的档次，C级车的服务，D级车的品质。具体而言，2012款马自达6将凭借B级车的舒适空间、多年来积累的“弯道王”的用户口碑、动感而不过时的外形设计，以及C级车提供的“全心管家”服务和D级车的十年经典品质，将最好的品质带给每位车主。

至于消费者最关心的价格问题，田青久透露的信息是“应该是相当惊喜”。