第B09版:汽车周刊
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凯美瑞·尊瑞油电混合双擎动力打造更低油耗
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3上一篇  下一篇4 2012年7月26日 放大 缩小 默认        

凯美瑞·尊瑞油电混合双擎动力打造更低油耗

 

N本报记者 陈文华

本报讯 7月21日,全新第七代凯美瑞的压轴大作——油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”在广汽丰田嘉利德斯店隆重上市,2.5HG豪华版售价25.98万元,2.5HV至尊版售价28.98万元,2.5HQ旗舰版售价32.98万元,这一极具诚意的价格打破了豪华混合动力车型价格高不可攀的神话,即日起广汽丰田嘉利德斯店全面接受预订。

据了解,凯美瑞·尊瑞与同排量同级别汽油版凯美瑞的价差仅有3.5万元左右,而比老款凯美瑞混合动力版降低6万元左右,加上全新换代后实现的技术和品质的全面提升,实际价差高达10万元以上。凭借丰田独步全球的油电混合双擎动力技术,凯美瑞·尊瑞实现了令人惊叹的5.3L百公里综合工况油耗,媲美3.0L的动力,却达到了1.6L排量的油耗水平。更值得一提的是,电力驱动的强势介入,使其实现了市区路况比高速还省油、堵车比顺畅行驶还省油,出众的节油能力令普通车型望尘莫及。

广汽丰田嘉利德斯店总经理叶聪分析,以百公里综合工况低至5.3L的油耗计算,如果一年的行驶里程在3万公里左右,每年即可节约油费1万元左右,对于多数普通消费者而言,使用4~5年便可省下约4万元的油费。也就是说,凯美瑞·尊瑞完全可以凭借其傲人的燃油经济性弥补其与汽油版的差价。

 
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