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“海底鸟巢”奔赴南海
日宣称若钓鱼岛遇袭 必要时将出动自卫队
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“海底鸟巢”奔赴南海
系我国研制的亚洲最大深海油气平台下半身
荔湾3-1采油平台导管架运往南海
 

N据新华社电 中广

我国自主研发、亚洲最大的深海油气平台荔湾3-1导管架27日离开青岛,奔赴南海施工作业。导管架2010年12月份开始建造,历时19个月完工。躺在海洋石油229船上,导管架外形与鸟巢相似。导管架项目负责人王晓锋介绍,它是目前亚洲最大的导管架,总重在32000吨,垂直高度196米。黄岛边检站现场执勤警官庄栋文说,这个庞然大物从陆上转移到船上花了16个小时。

因为这个导管架之前早就固定在了一个船舶平台上,当日凌晨4点工人就在码头为其解绳松绑,由主拖船平稳地拖离码头。在搭载导管架的船舶平台周围还有7条小的拖船,它们的主要任务是适当地为船舶平台给力,纠正一些航行的方向,保证顺利前行。

这个导管架横放的外形看起来酷似一个鸟巢,它竖起来后平面有足球场那么大。这个导管架好比房屋的地基,它在海底起支撑的作用,应该说是油气平台的下半身。据了解,荔湾3-1水上组块计划明年3月份完工出海,然后运输到海上安装到导管架上,它们两个结为一体之后立刻进行作业,预计明年9月份这个平台可投产。

 
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