N见习记者 陈小芳 本报记者 马俊杰 文/图

本报讯 物流公司的货车齐刷刷地停在涵西汽车站外，把汽车站的出入口都堵住了（详见本报6月26日《涵西汽车站客车进出难》一文）。昨日，记者从莆田涵江交警大队获悉，整个涵江城区内都没有停车场，车辆乱停靠。为此，涵江交警大队已向涵江区政府提交了《关于在涵江城区规划建设停车场的报告》。

据悉，涵江城区规划建设的4个停车场点分别为，涵西街道苍林社区规划建设货运停车场，停放车辆为150部；涵西街道辖区的河滨大道规划建设200辆车容量的小车停车场；涵东街道后度片区，规划建设的小车停车场可容纳300部车；最后一个停车点位于商业城三期后面，可停靠小车100部、货运车辆200部。

街道塞满车市民行路难

昨日上午，记者来到涵西街道辖区的河滨大道，看到街道两侧都停满了车，这些车辆多是附近店家和顾客停放的，一些店家每天一大早开门营业前就把车辆停靠在自己店门前的路上，道路成为店家的“自留地”。该路段原本不算拥挤，可遇到上下班高峰期，该路段的交通会受到较大影响，车辆只能缓缓前行，路人避之不及。

涵江顶铺街，是涵江最繁华的商业中心，不少市民称它为涵江版的“莆田步行街”。可这条“步行街”两侧，却停满了小车和摩托车，使原本较为宽敞的路段一下子被压缩了一半的面积。记者观察到，涵江医院旧大门就在顶铺街上，不少前来看病的市民也把车停在顶铺街两侧，整条顶铺街十分拥挤。许多市民在顶铺街逛街时，常常只能走道路中央。路过的公交车、私家车、摩托车等，都要和行人抢道，存在较多安全隐患。

多年未规划停车场

涵江交警大队工作人员向记者介绍，涵江城区多年以来都没有规划建设公共停车场所，市民都把车停在了主要街道两侧，或者在人行道上施划停车泊位。由于近年来私家车数量不断增加，现有的停车泊位已无法满足市民的需求，导致了旧城区顶铺、前街、宫下等主要商业街上乱停车现象较为严重。对乱停车现象，公安部门每天都会派出一组警力拖吊乱停放的车辆，但治标难治本。工作人员说，市民来超市购买物品，或到酒店吃饭，但没有停车场使用，把车停在路边也实属无奈。尤其是涵江商业城，有众多大型货车需要在这里停靠装货，商业城又靠近交通国道，来往车辆频密，若这些货车堵在路面附近，将严重影响交通。

张先生住在涵江宫下路，他告诉记者，宫下路街道的两侧一直以来都是“停车场”。因为它靠近宫下市场、涵江医院、涵江六中，所以车辆特别多。到了傍晚，前来买菜的市民只能将车停在道路两侧，加上放学的学生、下班的市民，整条宫下路都被堵得水泄不通。

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