N本报记者 张伟 实习生 张燕 通讯员 台交巡

本报讯 这是一个因为双方无视交规，共同酿成的悲剧。56岁的姜师傅骑着电动车，闯进了机动车道，正好撞上了正在横穿马路的曾某母子。让人唏嘘的是，曾某母子虽无碍，但姜师傅摔倒时，正好摔到后脑要害，在抢救了7天之后不治身亡。

发人深省的还在于，事后责任鉴定时，姜师傅被定为主责，而曾某则承担次要责任。在长达3个月的调解后，曾某赔偿姜师傅家属4万元。为什么被撞的还要赔钱？为什么同样违法，姜师傅责任更重？今天我们就来聊聊这个话题。

案件回放电动车和行人同闯机动车道

4月21日下午2点，23岁的年轻妈妈曾某，抱着刚满1周岁的孩子，在福州中亭街附近的小桥头下了公交车。事后调查，公交站附近有两条斑马线，一条距离曾某30米，另一条距离80米。可能是因为抱着孩子，曾某没顾得上近在咫尺的斑马线，抬腿直接横穿马路。

她没看到，就在这条下杭路上，由东往西驶来一辆电动车。也许是因为正值中午，路上车不多，56岁的姜师傅没有走划好的非机动车道，而是闯进了机动车道，而且还靠着中心线行驶。

悲剧就在那一刹那发生，电动车的右侧撞上了曾某的左前臂，曾某当场摔倒，小孩也被抛在一旁，好在母子都平安。而姜师傅却再也起不来了。他的后脑勺碰到要害，连续昏迷7天后，不治身亡。

记者从台江交巡警大队获悉，现场勘察发现，姜师傅骑的电动车是上了牌照的达标车，但是前轮刹车磨损得厉害，制动明显不行。现场视线很好，姜师傅很可能已经发现了曾某，想刹车却没刹住。

警方详解强势一方要承担更大责任

“此案中，双方都有过错。”台江交巡警大队副大队长肖玉明介绍，曾某无视斑马线，直接横穿马路。而姜师傅骑电动车闯进机动车道。这两点都是事故成因。警方最后认定，姜师傅负主要责任，曾某负次要责任。

首先，在双方都违法的情况下，姜师傅没有及时检修电动车，导致刹车不及最终撞了上去。根据《道交法》第18条，非机动车的制动器，应该符合非机动车安全技术标准。此案中，正是电动车不合标准的制动性能，成为事故的直接原因。

其次，在不按道行驶已成定局的前提下，姜师傅的行驶线路太靠近中间线。从量化标准上说，违法程度更重。

最后，也是最重要的原则：作为交通参与者，在路面上越强势的，要承担的义务越大。电动车个头大，速度快，与行人相比，显然更强势。这就意味着，一旦发生意外，电动车对其他参与者的威胁要大于行人。综上所述，在同样违法的前提下，姜师傅负了主要责任。