N海都网记者 高欣

海都网讯 英国一部安全宣传片最近在微博上广为流传，片中，一名女子开车时发微博，导致3车连撞，她的两个朋友当场死亡。这并不是虚拟情形，英国《每日邮报》此前报道，美国18岁女孩泰勒边开车边发Facebook，平均90秒一条，最后一条微博“边开车边发微博真不安全啊，哈哈”竟成“绝笔”。数秒后，她的车与油罐车追尾，香消玉殒。其悲痛的父母甚至向政府求立法禁止开车发微博，以诫世人。

而在2010年，美国名人御用的整容医生弗兰克·瑞安在高速路上边开车边发推特，引发交通事故身亡。引得无数美国明星政要为之惋惜。

您在开车的时候突然收到微博评论，是边开车边回复还是将车靠边停在安全的地方再回复？全民“微博”的时代，越来越多的人通过微博查询路况信息、报路况。等红绿灯时，刷刷微博；开车无聊时也刷刷微博，摇摇微信。正如酒驾带来的危害一样，开车发微博引发的车祸事故也愈演愈烈。

美国弗吉尼亚理工大学运输学院的研究人员在长途运输卡车驾驶室内安装了摄像头，通过对100多名卡车司机，长达18个月的跟踪调查发现，司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是不发短信时的23倍，而打电话是2.8倍。如果是在发微博，所需时间甚至20秒都不一定够，加上人眼从手机屏幕上移回，再加上反应时间以及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就远远超过100米。

《半岛晨报》报道称，司机驾车时，瞟一眼短信并大致看清，最快需2秒，当汽车在路上以60公里的时速行驶时，每1秒便向前移动约17米，2秒钟车就能驶出34米。在广州等城市，开车时发短信、玩微博的惩罚已经不亚于酒驾。

目前福州正启动“史上最严厉交通整治”，除了乱鸣喇叭、斑马线不礼让、不按规定使用远光灯、不按规定变更车道、向车窗外抛撒垃圾等不文明交通行为外，机动车占用应急车道、开车打手机、不系安全带等行为或将被依法查处。