N本报记者

北京现代朗动在北京国际车展上首次亮相，即获得“最值得期待车型”大奖、多项重量级的海外奖项及出色的销售业绩，不能不让人对这款“全球新锐派中级座驾”心生期待。近日，北京现代在宁波举办朗动试驾会，让我们有机会近距离体验这款车的真实魅力。

回味无穷的动力性

它确实是一部时尚小车，一个可以带你穿梭在钢筋水泥堡垒中的代步工具，但这并不妨碍它的动力性能。

朗动共搭载1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是γ发动机，朗动同时也是国内首款搭载Nu 1.8L发动机的车型。1.6L最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm；1.8L最大功率可达107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。

进入驾驶席，轻踩刹车踏板，按下一键启动按钮，四颗活塞开始舒缓运动，转速指针平稳处于800转。将挡位挂入D挡抬起刹车踏板后，这台朗动带着我轻快地驶出。自然吸气式的发动机展示着特有的线性与流畅，功率输出非常平稳，同时6速手自一体变速器回馈给我一种反应灵敏又不失衔接平稳的驾驶感受。试驾过程中我们以100公里/小时的车速行进时，发动机的噪音极小，基本不影响我们的谈话。随着油门的深入，发动机随即开始低声轰鸣，动力输出明显开始变得犀利。

卓尔不凡的科技感

朗动的强大，不仅仅在动力上，更在于全能科技配置带来的高效人机交互体验。这次试驾带给我的惊喜着实不少。智能钥匙加一键启动、多功能方向盘、方向盘换挡拨片、DVD导航+倒车影像、三级可调前排坐椅加热等优势配置一应俱全。另外，朗动全系还配备了为增加驾驶乐趣以及环保体验的ECO主动式经济驾驶模式，令朗动完全可以与中高级轿车的配置水平相媲美。

这些经典的优势配置外，朗动还配备了很多贴心的独有高科技配置。7月底的宁波，酷热的城市道路让我在试驾过程中亲身感受了一下驾驶席通风坐椅的用处。带有等离子发射器功能的双区空调以及后排空调出风口也让同车的同仁感到清爽舒适。另外，考虑到令都市白领头疼的停车位和停车空间，工程师们为朗动装配了外表美观且停车时非常便利的泊车辅助系统——前/后泊车辅助雷达。